Neander Motors : Le premier custom turbo diesel !

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Extrait >> Selon Lutz W. Lester, boss de la société allemande Neander Motors spécialisée en ingénierie, le moteur de ce premier custom bicylindre de 1400 cm3 présenterait nombre d'avantages. Entre autres, l'entraînement de chacun des deux pistons via deux bielles elles-mêmes actionnées par deux vilebrequins contra-rotatifs permettraient d'éliminer la plupart des vibrations propres au genre, mais aussi d'alléger et de compacter sensiblement le gabarit de l'ensemble.

la suite ici >> http://www.moto-station.com/article1945-neander-motors-le-premier-custom-turbo-diesel-.html

Mon avis : le moteur est trés vilain mais je me demande quel bruit il peut avoir ???

le site du constructeur [ explications du moteur ( en anglais )]>> http://www.neander-motors.com/motorbike/en/index.php

déjà répondu sur PB

1 c'est moche, laid hideux ...
2 ça pue !

XD a écrit:

1 c'est moche, laid hideux ...
2 ça pue !

pis si a plus de vibrations, qu'est ce qui reste ?............un tas de feraille !

Mème en essence, j'en voudrais pas de ce truc là..Beurk

on ne dis pas " fontaine je ne boiré pas de ton o"

on a di pareil avek le V.rod pis j en ai vu a faire palir des bonne-soeur

20 m.kg à 2600 tr/min



Pourquoi pas ? ...

Par contre j'ai peur du son du moteur

Ca doit être lamentable

Mais si le son est correct, faut essayer et voir ce que ça donne en performance et en agrément de conduite.

çà va pas être facile à bruler mais on y arrivera !

c est vrai bilou l hiver c est bien les chaudieres a mazout

Et bientôt la version Gazogène comme en 40 ?

ils arrivent à rendre les diesels moins polluants que les essences ...

faut s' attendre à une evolution .... !

jeffcoyote a écrit:

ils arrivent à rendre les diesels moins polluants que les essences ...

faut s' attendre à une evolution .... !

ça c'est faux jeff, c'est du bourrage de crane qui ne tient compte que du CO2 mais absolument pas des autres polluants, c'est hélas dans des années que l'on aura la vérité et les conséquences sanitaires...comme pour l'amiante...

ah bon , alors ça me rassure dans un sens !!! mais tous les diester et je sais pas quoi , colza &Co , c' est pas du dérivé de diesel ??

jeffcoyote a écrit:

ah bon , alors ça me rassure dans un sens !!! mais tous les diester et je sais pas quoi , colza &Co , c' est pas du dérivé de diesel ??

Euh non Jeff :

Le diesel provient du brut (le fameux pétrole)

Le Diester vient de la distilation du Colza (la plante qui sent quand elle est en fleur)

Et l'ethanol, de la distillation de betterave et autre.

Enfin, tu trouvera plein de site ...

A quand un moteur au houblon hein???
le rêve!!!...........................................


Qui a essayé de balancer 15l de GRIM dans son HD tank???

Et au Jack Daniel's, un réservoir avec deux robinets, un pour le moteur et un autre relié directement au pilote

jeffcoyote a écrit:

ah bon , alors ça me rassure dans un sens !!! mais tous les diester et je sais pas quoi , colza &Co , c' est pas du dérivé de diesel ??

Le gazole est d'origine fossile donc sont carbone est issue des entrailles de la Terre et donc rajoute du CO2 dans l'atmosphère.
A contrario tout ce qui est de base végétale puise pour pousser le carbone déjà dans l'atmosphère donc aucune influence sur l'effet de serre puisqu'on en rajoute pas.

ah , bon ! merci pour ces infos !!