filtre à air pour 1200

Salut,

Je me tâte pour modifier le filtre à air stock de mon 12C de 2006, aussi bien pour raison esthétiques que pour lui donner plus d'air.

Côté esthétique, y a en gros deux modèles qui me branchent bien : les cornets et le forcewinder (j'aime pas l'hypercharger). Bon, mais comme je l'ai déjà dit, je suis une truffe en mécanique : la pose de ces engins nécessite-t-elle un doigté spécial, des réglages de carbu spécial ?

La bécane étant sous garantie, puis-je la modifier sans risquer de perdre la dite garantie ?

Par ailleurs, si j'ai déjà vu des kits forcewinder dans des boutiques en ligne, je n'ai pas encore vu de cornets.

Donc, bref, je prend tous les avis des sommités de ce forum : difficulté d'installation/efficacité respectives de ces deux solutions...

pas compliqué à installer pour la plupart

>> les cornets , c' est joli mais ça ne vaut pas la mousse pour filtrer , si tu es dans un coin poussiereux , et ensuite tu peux eviter à tout jamais les bords de plage ! c' est bien pour les show bike qui roulent pas !

>> force-winder , c' est du bon matos !

>> quant à la garantie HD , remets ton filtre origine si tu vas faire une révision , evite les occasion de leur trouver des excuses préparées !

+10

C'est clair !!!
garantie = Pas touch !!!

Beuz a écrit:

C'est clair !!!
garantie = Pas touch !!!

C'est chiant, ça... ça veut dire que pendant deux ans, niet T larges, niet soufflets de fourche et niet forcewinder (parce que je vais pas m'amuser à modifier les réglages du carbu à chaque révision pour replacer le filtre d'origine)...

En gros, le seul truc que je peux faire, c'est mettre une selle solo, quoi...

En gros c'est ça. Tu es limité aux accessoires du catalogue HD (qui sont moins chers chez Jeff d'ailleurs).

çà sert a rien trou noir de bricoler ta bec après les 2 ans de garantie,
après va arriver le contrôle technique

et tu vas passer ton temps a faire des modifs encore et encore

Si c'est ton choix, no problèlo

mais je suis comme toi,

mécanique= surdoué pour moi

donc , commej'ai pas les bourses à rothschild

je fais avec ...

cvospringer a écrit:

çà sert a rien trou noir de bricoler ta bec après les 2 ans de garantie,
après va arriver le contrôle technique

Ben, on verra à ce moment là si c'est mis en place : concernant les modifs que j'ai citées, y a guère que les T larges qui peuvent poser problème.

'fin bon, c'était principalement pour le look et pour "déstocker" ma bécane... parce que, là, comme elle est, elle me va bien : elle est juste pas trop originale...

C'est fou qu'on ne puisse même pas foutre des soufflets, quoi (j'ose même pas imaginer ce que le cons me demanderait pour poser 2 truc à 15 euros pièce).

barbouille là en noire
les jantes les pots et la plaque

elle fera plus destop heu destock

tu peux faire tout ce qui n' est pas modifs techniques .... modifs esthetiques , y a pas de risque d' abimer la mécanique !

( guidon , feux , selle , garde-boue , .... tant que ça ne modifie pas le fonctionnement d' autres pieces ! )

Si tu fais faire tes modifs chez ton "cons", avec facture "of course", ta garantie tiendra toujours. Sur le bon de commande tu veilles à specifier que ça ne remette pas en cause la garantie.

boxer a écrit:

Si tu fais faire tes modifs chez ton "cons", avec facture "of course", ta garantie tiendra toujours. Sur le bon de commande tu veilles à specifier que ça ne remette pas en cause la garantie.

$$$ >> c' est combien de l' heure chez HD pour changer un filtre ??

jeffcoyote a écrit:

$$$ >> c' est combien de l' heure chez HD pour changer un filtre ??

et je cause pas de la dépose des T pour poser deux malheureux soufflets...

Davenull , fais le faire en meme temps que ta prochaine revision, ça passera mieux. Par contre ne croyez surtout pas qu'un concessionnaire intelligent ne montera pas autre que du HD... Tout l'aftermarket est possible via les concessions, certes on a pas les tarifs d'Ebay mais la garantie reste.
Je n'ai rien de chez HD sur ma bécane, mais toute la partie "mécanique" a été montée et réglé par HD, y compris le boitier de réglage d'Injection...

PS : Tarif horaire 47 € TTC, comme tous les mécanos.

Onzerod a écrit:

Davenull , fais le faire en meme temps que ta prochaine revision, ça passera mieux. Par contre ne croyez surtout pas qu'un concessionnaire intelligent ne montera pas autre que du HD... Tout l'aftermarket est possible via les concessions, certes on a pas les tarifs d'Ebay mais la garantie reste.

Tu crois que si je me pointe chez le cons avec un forcewinder et que je lui demande de me le monter au moment de la révision ça va passer (sachant que je n'ai pas acheté la bécane chez lui) ?

J'ai comme un doute... Je peux demander, cela dit.

C'est exactement ce que je te disais. Si ta becane est sous garantie, n'importe quel concessionnaire est tenu de la prendre en charge. Apres à toi de negocier le truc, mais c'est faisable. Tu n'as rien à perdre a poser la question, hein ?

j'ai simplement mis un kn sur les conseil de beuz que du bonheur