Montage Support de Plaque Latéral

Hello a tous,

J'aurai besoin d'un petit coup de pouce concernant quelque chose qui peut vous sembler basic mais où je prefere demander conseille afin de ne pas me planter !

Je viens d acquerir un kit de support de plaque lateral (photo ci dessous)et a ce que j ai pu comprendre cela se fixerai sur la visse situé en bas qui attache l amortisseur arriere gauche et cela grace a une patte metalique (2eme photo).

Pourriez-vous selon les photos et votre experience me confirmer que cela se positionnne bien la et de la marche a suivre pour l installer.

J espere qu il ne faudra pas enlever l amortisseur du fait que je n ai pas de pont elevateur cela me fait un peu peur d etre coincé a ne pas pouvoir le remettre ensuite.

Merci d avance

et bien si il va falloir sortir le boulon inférieur de ton amorto....
et pour le remettre il va falloir soulager, un cric fera l'affaire ( avec un pote pour t'aider - choisi le de préference bricoleur car tu m'inquietes ....)

ps : maintenant c'est posté dans la bonne rubrique. mais cela ne change rien à ma réponse dsl...

ahahah, je ne pense pas etre mauvais bricoleur, je suis juste prudent car je me sens a l aise à reparer une bagnole mais du fait que c est ma premiere becane j aimerai mieux ne pas me planter.

Quand tu parles du boulon, tu veux dire la visse entiere de fixation a dégager de l amorto ou juste enlever le boulon de cette visse (coté roue) et placer le support de plaque entre l amorto et le boulon ?

normalement, coté roue c'est l'ecrou.
ta patte de fixation se positionne en extérieur de l'amorto, il faut donc sortir en totalité le boulon.

Merde c bien ce que je craignais.

je vois pas où est le probleme
pour démonter no souci
pour remonter, il faut juste soulager un peu avec un cric auto.

dans le pire des cas tu couches la moto sur le flanc !!

Merci bien !

Je me lance dessus des ce soir !

Salut avant d'enlever l'écrou, l'axe de fixation, musèle l'amortisseur avec un fil de fer assez costaud pour qu'il ne se détende pas. n'oubli pas de protéger là où le fil sera en contact avec le chrome. lorsque j'ai posé mes écarteurs de sacoches j'ai eu ce problème , l'amortisseur s'est détendu mais j'ai pu le recomprimer avec un grand serre-joint de menuiserie, ça n'a pas été très facile mais ça a marché.
Et ta plaque tu vas la poser à droite ?

Ok ok merci pour le conseil

La plaque sera du coté gauche de la becane, voici a quoi cela devrait ressembler sauf que moi c est un Sportster (c etait la photo du site ou je l ai acheté):

ben si il est verticale tu vas avoir des problèmes avec ta plaque , mais je penses que tu as prévu le coup!

Pkoi des problemes avec la plaque ?

Ok, les chiffres ne seront pas dans le bon sens mais bon... les flics ici sont assez cool avec les bikers en Harley

XD a écrit:

..il faut juste soulager un peu avec un cric auto.

dans le pire des cas tu couches la moto sur le flanc !!

Le mieux c'est pas de la mettre à l'envers ?

Bhen je vais opter pour l'option cric auto !

Et voila, je vous ai résumé mon Samedi après midi en quelques photos:

Avant de commencer:


Plaque et support retirés (laissant 4 GROS trous), Phare enlevé afin de connecter les feux de la future plaque:


Passage et Dissimulation des câblages électriques :




Fixation de la pate de soutient de la plaque:


Resultat:





Voila voila, désormais que cela est fait je suis en train de me prendre la tete sur "comment boucher ou plutot cacher ces saloperies de trous où etait la fixation de mon ancienne plaque?"

Je ne vois qu'une solution mais qui ne me ravi pas: acheter un nouveau garde boue sans trous !

SDIESEL77 a écrit:

Voila voila, désormais que cela est fait je suis en train de me prendre la tete sur "comment boucher ou plutot cacher ces saloperies de trous où etait la fixation de mon ancienne plaque?"

Je ne vois qu'une solution mais qui ne me ravi pas: acheter un nouveau garde boue sans trous !

Trés belle réalisation !

Un petii Sissy Bar pour cacher les petits trous ? Y'a plein d'exemple dans Wild

Pour boucher tes trous tu as le choix:
A/ Tu soudes une petite plaque derrière et tu rebouches au mastic ou à l'étain.
B/ Tu colles une feuille de fibre de verre derrière avec l'enduit et le durcisseur qui va avec, et tu rebouches au mastic.
Finition à la bombe (peinture + vernis)

Yep, merci à vous deux, comme je ne suis pas adepte des Sissy bar, je pense aller soit pour la methode Fibre de verre ou alors nouveau Garde Boue.

Faut que je verifie si ce n'est pas trop la merde a demonter et remonter avant, car meme si j aime bien foutre les mains dans le cambouie, je dois admettre que des fois ca m'enerve vite !

Cette derniere option me permettrai de couper le nouveau garde boue legerement plus court (juste au dessus du feu) et de mettre un feu de type Sparto:

Voila la solution d'attente, c est un peu du bricolage mais ça fait mieux que des trous:

Perso, j'accroche pas trop
Je trouve que ça fait bizarre dans ce sens t'aurais pas trouvé plus sympa un support incliné ?

J'espere que la police locale n'est pas "tatillonne" !

Je vais me faire faire une plaque avec les caracteres ecris dans le bon sens car meme si les flics ici sont cool, je vais me faire un trip en france en Juin et eux risquent de me faire Ch*** !

t'as pas la photo tout fini ?
remarque pour le flash ca peut avoir certains avantages ... la plaque en hauteur ... dejà savent pas tous toujours bien lire ...

Hello !

Me revoici apres une longue absence !

Je vais poster si je peux ce soir des photos avec la plaque dans le bon sens.

Mais cela sera surement les dernieres de mon sports car il est normalement vendu en semaine prochaine. Je reste dans le 2roues mais je change de constructeur

Je pense qu'en mettant la patte dans l'autre sens, il suffisait juste d'enlever l'écrou de l'amortisseur, mettre la plaque et remettre l'écrou...

Tu changes de constructeur !!

Mais je reste avec les ricains

Une double optique ...
C'est pas une Fat Bob ... ???

Et ça te fout pas les "bioules" de vendre ton sporty ?

Bhen pour être honnête SI ! Surtout que j'y perds vachement vu les frais que j ai fait dessus en un an.

Mais bon, j'avais besoin de changement, plus de puissance, plus moderne. Et mes gentils voisins commençaient à me haïr avec mon pti pot V&H qui démarrait à 7h00 du mat !

Donc bon, j ai carement hesité mais (meme si certains d'entres vous ne comprendrons pas cela) j'ai completement craqué sur cette Buell, meme si les avis sont TRES partagés dessus.

Le principal c'est que tu te fasses plaisir !!
Les goûts et les couleurs ...

Yes c'est sur, d'ailleurs j'aimerai un peu vos avis sur cette becane.

Tous test, avis ou essai sont bons à prendre

/les-becanes-f12/vos-avis-essais-buell-xb12s-2007-t6456.htm#121358

les nouvelles buell, c'est pas un moteur Rotac ?

ben c'est presque çà, en fait c'est ROTAX:mrgreen:

C'est la 1125R à moteur Rotax

merci Yann ! je pensais au maire de bouxières !!!!

Yann a écrit:

ben c'est presque çà, en fait c'est ROTAX

Et bientôt l' "EROS TAX", nouvel impôt sur l'orgasme, créé par notre gouvernement avant-gardiste

rahan a écrit:

Yann a écrit:

ben c'est presque çà, en fait c'est ROTAX

Et bientôt l' "EROS TAX", nouvel impôt sur l'orgasme, créé par notre gouvernement avant-gardiste

Majoration de 20% pour les simulatrices.