Embrayage qui cire...

Salut à tous
Aujourdhui j'ai eu l'occasion de rouler un peu plus avec le rigide
Je l'ai laissé bien chauffer et j'ai voulu voir ce qu'elle avait dans le ventre, donc GGAAAAZZZZZZ !!!
Ben en fait l'embrayage patine quand j'ouvre en grand, pourtant les vitesse passe sans problème en ouvrant ou pas
Embrayage rincé ? ou inadapté ?
Si c'est le cas quel embrayage choisir ?
Je reprécise que c'est un 1480 sur base 883 (le plus gros kit pour ce carter chez S&S)
Merci pour votre aide, je suis un peu perdu avec une américaine...
Ci@o++

S'il il est d'origine il se peut qu'il soit pas adapté au couple.

met plus de garde.

quand on fait des modifs moteur, c'est toute la chaine cinématique qu'il faut adapter!!!!

en attendant, pour ton embrayage :

Allez, je suis pas chien...va voir là : http://energyoneclutches.com/product.php?productid=10&cat=14&bestseller=Y

A mon avis le reste , boite , transmission doit pas trop aimer non plus

Embrayage Barnett ou Screamin eagle obligatoire avec disque ressort plus puissant.....

Ici :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Screamin-Eagle-Performance-Clutch-Kit_W0QQitemZ330156578667QQihZ014QQcategoryZ35577QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Barnett-SK9-Sportster-Evolution-Clutch-Kit-New_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35577QQihZ009QQitemZ4623245520QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/91-07-SPORTSTER-BARNETT-KELVAR-CLUTCH-PLATES_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35577QQihZ011QQitemZ320145804862QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Barnett-Clutch-Kit-Big-Twin-Sportster-Buell_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43983QQihZ009QQitemZ190113465204QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Ils ont raison, il faut que tout suive!!!

C'est pas parceque tu as des belles basquettes que tu coures vite et que cela fait de toi un marathonnien...

Il faut que tout soit en harmonie, moi j'ai un s&s G ben si je tire à fond c'est pas pour ça que ça tire plein gaaaaaaazzzzzzzzzz

Déjà mettre des ressorts plus durs, mais si tu as trop de couple le reste ne va pas suivre et les disques vont bleuir et se voiler ...

En premier lieu je serais d'accord avec l'oiseau pour vérifier la garde !

j'en connais un qui a fait ca et il a tout explosé en une semaine.

Moi une fois j'ai tiré avec un truc pas d'origine et mon couple en a pati ....

Bob Du Gers a écrit:

Moi une fois j'ai tiré avec un truc pas d'origine et mon couple en a pati ....

d'accord avec Beuz mais peut être faut il que tu fasse attention au reste si l'interieur du berlingo est origine il faut qu'il arrive à suivre !!!

Autre truc qui m'est arrivé aujourd'hui ....

Lors d'une reprise bien sur le couple (plein gaz quoi) j'ai le moteur qui s'est emballé.... J'ai tout de suite pensé à ce topic.

Puis .... Je me suis aperçu que la route était humide et qu'à la sortie des rond-points (c'est vraiment pas mon truc ces infrastrucutures) j'ai la roue arrière qui se dérobait.

Donc quand ton engin est bien en ligne et que tu envoies la purée, vérifie bien avant d'incriminer ton embrayage que ta roue arrière adhère bien au parquet.

Des fois aussi, eh ben la roue elle tourne dans le pneu et même qu'on croit que ça cire

Bob Du Gers a écrit:

Autre truc qui m'est arrivé aujourd'hui ....

Lors d'une reprise bien sur le couple (plein gaz quoi) j'ai le moteur qui s'est emballé.... J'ai tout de suite pensé à ce topic.

Puis .... Je me suis aperçu que la route était humide et qu'à la sortie des rond-points (c'est vraiment pas mon truc ces infrastrucutures) j'ai la roue arrière qui se dérobait.

Donc quand ton engin est bien en ligne et que tu envoies la purée, vérifie bien avant d'incriminer ton embrayage que ta roue arrière adhère bien au parquet.

Bob, il s'aperçoit que la route est humide une fois qu'il a envoyé la purée

Merci à tous pour vos réponses
J'ai testé différentes garde al'embrayage pour voir, ben c'est toujours pareil
Vais mettre les mains dans le cambouis et remplacer tout ca par du renforcé (ressorts et disques) quand j'aurais un peu plus de temps et surtout quand je me serais équipé avec des outils en pouces !!!
Me suis rendu compte que je pouvais pas faire grand chose quand j'ai voulu démonter quelques trucs pour nettoyage !

rahan a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

Autre truc qui m'est arrivé aujourd'hui ....

Lors d'une reprise bien sur le couple (plein gaz quoi) j'ai le moteur qui s'est emballé.... J'ai tout de suite pensé à ce topic.

Puis .... Je me suis aperçu que la route était humide et qu'à la sortie des rond-points (c'est vraiment pas mon truc ces infrastrucutures) j'ai la roue arrière qui se dérobait.

Donc quand ton engin est bien en ligne et que tu envoies la purée, vérifie bien avant d'incriminer ton embrayage que ta roue arrière adhère bien au parquet.

Bob, il s'aperçoit que la route est humide une fois qu'il a envoyé la purée

EJACULATION PRECOCE ????

Rectification.

Je m'étais aperçu quela route était mouillée...
Mais j'étais persuadé que ça accrochait

Glissare humanum est.

BOBard humanum est !

Restam equilibrium est.