Ralenti, amortos et selle Dyna Low(mode casse-bonbons inside

Profitons des bonnes ames du Forum .
Mungu, en sus d'etre carburologue, tu n'es pas injectoloque ?

Voila, je trouve le ralenti de mon Dyna 1584 un peu élevé, 1100 tours .
Mon cons me dit que c'est l'injection, mais je me demande si celà ne vient pas du cable .

Ensuite, question esthétique: comme je vais mettre de bons amortos, je me demande si je ne vais pas en profiter pour rabaisser l'arrière d'1'' .
Je pèse 70kg, la passagere 50/55 . Celà ne devrait pas frotter ?

Enfin, pour vous gonfler jusqu'au bout : quelle selle à la fois fine et confortable ?

Les celles et ceusses qui ont des idées sur tout, et surtout des idées, à vos claviers

pour l'injection tu peut faire régler le ralenti a 950 t/mn mini d'apres mon conss mais ça change pas grand chose, change les pots tu auras alors un son similaire a un carbu réglé haut
pour la selle il existe des "selles gel"plus confaortables pour les culs sensibles
pour le reste je sais pas

Merci Alex, tu en sais plus que moi .
Celà ne m'inquiète pas outre mesure, mais je me suis fait surprendre en 2ème en sortie de rond-point, elle est partie plus vite qe prévu
J'avais bien pensé à une LePera Gel, mais j'ignore si elle existe pour les Dyna .
J'en avais une sur mon Sporster, mono, que j'ai d'ailleurs gardée, tres jolie et vraiment confortable .

Un Petit UP .
Personne n'a une idée pour de bons amortos et une selle ?
J'ai pensé la rabaisser d'1", soit 2,5 cm? Raisonnable, car 125kgs maxi à 2 ?
Et si vous avez une idée,pour une bonne selle à la fois fine et confortable,
A vos claviers

zoreille a écrit:

125kgs maxi à 2

ça se soigne trés bien tu sais.......

zoreille a écrit:

Et si vous avez une idée,pour une bonne selle à la fois fine et confortable,
A vos claviers

comme tu le dit , le pera ou corbin

http://www.lepera.com/

Kazimir a écrit:

zoreille a écrit:

125kgs maxi à 2

ça se soigne trés bien tu sais.......

Je le sais, mais j'ai envie de rester svelte . Si je m'écoutais, je me baffrerais, mais tout ce qui est bon nous retombe un jour sur la tronche...
Comme je ne suis pas tres grand, c'est mon poids de forme..hélas .

Merci Waychop pour le lien . J'aime bien les Lepera,la gel de mon Sporster était top .
Il y a aussi des Badlander chez HD, mais je ne sais pas ce qu'elles valent .

zoreille a écrit:

Un Petit UP .

J'ai pensé la rabaisser d'1", soit 2,5 cm?

Je te déconseille vivement de rabaisser ton low, même si vous êtes relativement légers à deux, à moins que tu n'utilises jamais les rond-points ni les routes de montagne

Maintenant, chacun est libre, mais ça risque de te couter cher en bas de cadre, pots et cale-pieds

Merci Rahan . Je vais suivre tes conseils éclairés, et mettre de bons amortos .Tant pis pour le look.
Maintenant que je suis revenu, je vais m'occuper de ma selle
Une Badlander ou une Lepera ? That's the question .
Mais j'ai regardé, les Lepera pour DynaLow ne courent pas les rues,ou alors, elles sont référencées pour les autres Dyna .

Moi j'aime bien la selle d'origine, enfin....................celle qui est sur la mienne, je n'ai pas vu la tienne

Elle n'est pas foncièrement laide ou inconfortable, mais je pense qu'une mimi en cuir ferait moins cheap.;;https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11166841

Tu parles de quelle selle sur la photo ?

Bob Du Gers a écrit:

Tu parles de quelle selle sur la photo ?

De selle à laquelle tu penses

@ Zoreille: si t'as vraiment envie de claquer des tunes, tu dépenses la somme que tu réserves à une autre selle pour mettre des tés larges; ça fait un look d'enfer, sur un lowrider

Bob Du Gers a écrit:

Tu parles de quelle selle sur la photo ?

Pas selle de mon triporteur! Une vraie Dunlop d'époque .
Pour la Dyna, je n'ai pas envie de claquer mes sous,mais je la trouve un peu plastoc.
Si j'en trouve une fine et confortable, ce serait l'Amérique...pour Mme Zoreille, car pour moi, la Dyna est bien assez confortable .

Mode Zoreille
Bon, j'hésite entre une LePera, une Corbin chépakoifighterLady ou une Ballander .
Laquelle ira le mieux pour un look sobre ?

zoreille a écrit:

Mode Zoreille
Bon, j'hésite entre une LePera, une Corbin chépakoifighterLady ou une Ballander .
Laquelle ira le mieux pour un look sobre ?

ben..... une selle police a ressorts bien sur

Ouais, avec un jet modulable genre motards de la gendarmerie= look total d'enfer assuré
Sinon, la MaverickLepera a l'air assez confortable pour le passager, sans etre trop mastoc.

Bon, un déterrage/ j'ai ma selle, des que Kaz la lachera
Note que j'ai la selle, mais la moto est arretée pour ce p... d'étrier jusqu'à la semaine prochaine.
Maintenant, ne me reste que les amortos . Mon cons me conseille des Fournales?

ben,il n'a pas tort,d'accord,comme pour les batteries,c'est cher,mais la qualité est la,et de plus,on peut les réparer a vie

Merci Chica .
Mais ,la Dyna étant montée en 12 pouces, 30,5 cm, d'origine, si je mets du 12 Fournales, c'est la même hauteur ?
Car , d'apres le cons, un de ses clients a monté des Fournales sur sa Dyna, et sa selle est plus haute.

ils se régle,les fournales,téléphone a toulouse au fabricant,tu verra ils sont simpa

05 61 24 75 24

FOURNALES SUSPENSION S.A.

23, ZA Ribaute
31130 Quint-Fonsegrives

Re Merci, Chica .
Je viens de les avoit au téléphone, tres compétents et sympa .
En fait, les 12' sont toujours des 12', mais ils s'enfoncent moins quand tu monte dessus par rapport au 12' acier.
Maintenant, je me demande si je peux passer en 11' : ce sera un peu moins confortable, quoique ce n'est pas mes 70kgs et les 50 de ma femme qui vont l'écraser , mais je crois que rabaissée de 2 cm, celà va jeter . Reste les rond-points et le frottement, comme disait Rahan à raison.

zoreille a écrit:

Bon, un déterrage/ j'ai ma selle, des que Kaz la lachera
Note que j'ai la selle, mais la moto est arretée pour ce p... d'étrier jusqu'à la semaine prochaine.
Maintenant, ne me reste que les amortos . Mon cons me conseille des Fournales?

Ah non ! c'est ma selle.

Bon, contre une selle d'agneau, tu échanges?

Forcement, si tu joues sur la corde sensible