Ralenti 1340 injecté

Pour cause de presse des pommes, le RKAZ vient de passer une semaine, dehors, sous abri.
Quand je l'ai remise au garage, ce matin, le ralenti était super bas...Evidemment ça me plaisait beaucoup...il a même fini par caler...

Vu que le ralenti sur les injecté est général plus haut dans les tours que sur les "à carbu"..je me suis demandé si c'est normal....pensez vous que celà puisse venir du fait qu'elle était dehors et qu'il a fait froid cette semaine....(elle il a tourné une fois, pour aller chez JEFF).

Elle a bien démarré ?
La batterie a du en prendre un petit coup avec le froid, fait lui faire une
petite virée au RK et tout devrait rentrer dans l'ordre

Sport40 a écrit:

Elle a bien démarré ?
La batterie a du en prendre un petit coup avec le froid, fait lui faire une
petite virée au RK et tout devrait rentrer dans l'ordre

Il a démarré comme d'hab'....nickel.
Un petit tour ?



Un gros oui .....dès que j'aurai monté les trompettes

Pour être sur de pas perdre de temps, je vais commencer ce soir, je vais faire cracher le wd40 histoire qu'il travaille pendant la nuit

Kazimir a écrit:

Quand je l'ai remise au garage,

C'est une femelle ton Road King ?

Non, alors : quand je l'ai remis au garage...

La météo demain c'est pas top mais pour lundi je crois que ça va le faire

oh p'tain.....quel con
Tu lui dis pas hein bilou ?

Merci.

Je corrige.