optimate sur twingo ?

bon ,voila,la voiture de ma femme a la batterie a plat.
savez vous si l'on peut y mettre l'optimate sans danger pour le chargeur?

Pas de risque pour le chargeur (je l'ai mis sur un V8 Chevrolet !) mais ça va mettre longtemps !!!

Jean a écrit:

Pas de risque pour le chargeur (je l'ai mis sur un V8 Chevrolet !) mais ça va mettre longtemps !!!

T'as aussi ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


On pourrait avoir une tof, pitier, pour nous les gueux !

Voilà déjà la "chèvre au lait"

On dirait que le petit s'est fait attraper par un petit homme vert !

Y font vraiment des experiences de pervert ces extra-terrestres.

Mais non ! Je n'ai jamais eu de Chevrolet. J'ai juste essayé de recharger la batterie du van Chevy de mon beau-fils. Et ça a marché : en une nuit de charge, on a pu démarrer la bête.

ben merci ,je m'en ocupe demain

fred03c a écrit:

ben merci ,je m'en ocupe demain

et t'as intérêt à nous dire le résultat !

fred03c a écrit:

ben merci ,je m'en occupe demain

de la chèvre ?

Kazimir a écrit:

fred03c a écrit:

ben merci ,je m'en occupe demain

de la chèvre ?

Obsédé !

tout de suite .....je pensais à la rotissoire moi.

Ben voyons ...

Kazimir a écrit:

tout de suite .....je pensais à la rotissoire moi.

Tu va te taper une rotissoire !!!!!!!!!!

Vous allez trop loin !

La charge se fera lentement, très lentement.
Le seul risque qu'il peut y avoir, c'est pour la batterie si la puissance délivrer par le chargeur est trop forte (supérieure à 1/100 de la capacité de la batterie).
Pour une batterie de 60 Ah, ne pas dépasser un courant de charge de 6 A.
Les charge rapide flinguent les batteries au plomb.

Il faut savoir qu'une batterie à plat, conserve tout de même de l'électricité, et il suffit parfois de pas grand chose pour la faire passer du bon côté de la limite basse et qu'elle puisse remplir son office: entrainer le démarreur.

Néanmoins, la recharger "à bloc" ne lui fera certainement que du bien.

Nota: quel âge la batterie?

Polmar a écrit:

La charge se fera lentement, très lentement.
Le seul risque qu'il peut y avoir, c'est pour la batterie si la puissance délivrer par le chargeur est trop forte (supérieure à 1/100 de la capacité de la batterie).
Pour une batterie de 60 Ah, ne pas dépasser un courant de charge de 6 A.
Les charge rapide flinguent les batteries au plomb.

Il faut savoir qu'une batterie à plat, conserve tout de même de l'électricité, et il suffit parfois de pas grand chose pour la faire passer du bon côté de la limite basse et qu'elle puisse remplir son office: entrainer le démarreur.

Néanmoins, la recharger "à bloc" ne lui fera certainement que du bien.

Nota: quel âge la batterie?

j'utilise un optimate 3 :pour batterie de 2 à 32 Ah,courant de charge :0.6A

pour l'age de la batterie,honnetement,j'en sais rien,j'ai pas verifié le carnet d'entretien(en fait je touche jamais aux voitures ni pour conduire ni pour mecanique ,d'ailleur,j'ai meme pas le permis)
c'est une caisse que ma femme a acheté il y a 1 an

je l'ai mise en charge a l'instant,je verrais ca demain

fred03c a écrit:

Polmar a écrit:

La charge se fera lentement, très lentement.
Le seul risque qu'il peut y avoir, c'est pour la batterie si la puissance délivrer par le chargeur est trop forte (supérieure à 1/100 de la capacité de la batterie).
Pour une batterie de 60 Ah, ne pas dépasser un courant de charge de 6 A.
Les charge rapide flinguent les batteries au plomb.

Il faut savoir qu'une batterie à plat, conserve tout de même de l'électricité, et il suffit parfois de pas grand chose pour la faire passer du bon côté de la limite basse et qu'elle puisse remplir son office: entrainer le démarreur.

Néanmoins, la recharger "à bloc" ne lui fera certainement que du bien.

Nota: quel âge la batterie?

j'utilise un optimate 3 :pour batterie de 2 à 32 Ah,courant de charge :0.6A

pour l'age de la batterie,honnetement,j'en sais rien,j'ai pas verifié le carnet d'entretien(en fait je touche jamais aux voitures ni pour conduire ni pour mecanique ,d'ailleur,j'ai meme pas le permis)
c'est une caisse que ma femme a acheté il y a 1 an

je l'ai mise en charge a l'instant,je verrais ca demain

c'est simple pour une batterie de 32 ha il te faudra environ 55 heures pour la charger complétement avec un optima de 0.6 A !!

L'avantage de l'optimate, c'est que tu le branches et que tu peux aller dormir, il se coupe tout seul


Le soucis (en tout cas sur le miens) c'est quand je le branche directos le soir, il me met voyant rouge !!!! La batterie est neuve, 164 €!!! J'ai pô oublié.

Si j'attend 30 min, histoire que la batterie refroidisse, zou, ça marche nickel ??? c'est à n'y rien comprendre.

Au passage, je suis un peu déçu par la qualité de la connection rapide : les pins se balladent un peu dans la prise et faut le coup de main pour les faire coincider du premier coup avec ceux de l'autre extrémité. Sur du matos de cette qualité, c'est pas top (surtout quand on voit l'aspect du boitier qui est irreprochable).

Bonne charge ! Moi, quand la batterie de la ford de ma moitié et en panne , elle pousse ! l'a qu'a passer son permis moto

Aye, merdeuuu, la voila, j'vais m'faire dessu !!!!!

Par curiosité, y viendrais pas d'un livre de Conan ton avatar ?

Me semble l'avoir déjà vu sur papier

Christ des Spiguet's a écrit:

Par curiosité, y viendrais pas d'un livre de Conan ton avatar ?

Me semble l'avoir déjà vu sur papier

C'est fort possible, c'est un dessin "type Frazetta" qui dessine bcp de barbare (et le Death Dealer entre autre).

Je l'ai choppé sur Motards-Online, le premier forum toutes classes confondues ou je me sois inscrit (il y a quelques temps déjà).

gégé a écrit:

c'est simple pour une batterie de 32 ha il te faudra environ 55 heures pour la charger complétement avec un optima de 0.6 A !!

merci de l'info gégé

fred03c a écrit:

gégé a écrit:

c'est simple pour une batterie de 32 ha il te faudra environ 55 heures pour la charger complétement avec un optima de 0.6 A !!

merci de l'info gégé

Bonjour !!!

@ Erikr le Rouge

Juste après l'arrêt, ta batterie est à bloc et en plus chaude.
2 raisons pour lesquelles ton optimate considère que ta batterie est à son optimum.

C'est pour cela qu'une mesure de charge se fait 30' après déconnexion d'un chargeur.
Si tu charge un téléphone portable, simplement en partie. Immédiatement après déconnexion du chargeur, le graphebarre te dira, charge complète mais 1 hure après tu n'auras plus que la moitié des barres.

Par ailleurs, l'élévation de température des câbles électrique augmente leur résistance électrique. Or la coupure de charge se fait par détection de la variation de la résistance. Lorsque la batterie est chargée, il y a variation de la résistance du circuit, le "delta peak" détecte ce moment et coupe.

Dans ton cas, la première cause est certainement prépondérante.