Démontage du cache reservoir d'huile 12R 2006

Salut à tous,
Je voudrais démonter le cache du réservoir d'huile de ma brèle mais je ne sais pas comment m'y prendre !
Vous pouvez m'aider ?
Merci

PS : pour les curieux, c'est pour le reproduire en fibre de carbone

Qu'est ce que t'appelles le cache du réservoir d'huile ?

le truc chromé sur le reservoir d'huile des sporst

Je vois pas ...

Le réservoir d'huile est caché par un cache en métal de la même forme que celui du cache batterie (pour les Sport après 2004)
Une tof mais en chrome :

Ha ok. Ben je savais même pas.


T'as pas une doc en vue éclatée qui pourrait montrer comment c'est fixé ?

Bob Du Gers a écrit:

T'as pas une doc en vue éclatée qui pourrait montrer comment c'est fixé ?

Oui, bien sur et c'est juste pour voir vous y connaissez quelque chose qu'il pose la question ici......

Heuu ! Huile ?

c'est quoi ce truc ?

Moi je ne mets que du super 95 dans la mienne !

@ Bilou

définition de l'huile

Huile lubrifiante de base - dérivé de certaines fractions de pétrole raffiné ou d'autres huiles; il s'agit d'un mélange complexe d'hydrocarbures (80 à 90%) qui, combiné à des additifs destinés à améliorer la performance, donne une huile moteur.

Huile moteur - se compose d'huile lubrifiante de base vierge et d'additifs; elle est utilisée dans le carter comme lubrifiant hydrodynamique pour réduire les frottements, comme fluide de refroidissement et pour former un joint à compression.

Supermonstars a écrit:

@ Bilou

définition de l'huile

Huile lubrifiante de base - dérivé de certaines fractions de pétrole raffiné ou d'autres huiles; il s'agit d'un mélange complexe d'hydrocarbures (80 à 90%) qui, combiné à des additifs destinés à améliorer la performance, donne une huile moteur.

Huile moteur - se compose d'huile lubrifiante de base vierge et d'additifs; elle est utilisée dans le carter comme lubrifiant hydrodynamique pour réduire les frottements, comme fluide de refroidissement et pour former un joint à compression.

Donc si je comprends bien, dans les sports vous mettez du mélange : SP95 + Huile !

après coup d'oeil et de flash sur la mienne, il y a un clip en dessous :



il faut enlever le bouchon push-machin, puis déclipser en dessous, puis dégager les tétons (oui, oui) du dessus...

oui, la bécane est un peu sale, je roule aussi sous la pluie, parfois

Bilou a écrit:

Heuu ! Huile ?

c'est quoi ce truc ?

Moi je ne mets que du super 95 dans la mienne !

c'est pour les sportster 2 temps (rares)

Kazimir a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

T'as pas une doc en vue éclatée qui pourrait montrer comment c'est fixé ?

Oui, bien sur et c'est juste pour voir vous y connaissez quelque chose qu'il pose la question ici......

On sait jamais.... Au cas où il y aurait pas pensé.

Hub a écrit:

après coup d'oeil et de flash sur la mienne, il y a un clip en dessous :



il faut enlever le bouchon push-machin, puis déclipser en dessous, puis dégager les tétons (oui, oui) du dessus...

oui, la bécane est un peu sale, je roule aussi sous la pluie, parfois

Voilà un gars qui fait avancer le sujet. C'est pas comme Kaz....

Bob Du Gers a écrit:

Voilà un gars qui fait avancer le sujet. C'est pas comme Kaz....

Je suis désolé, ça fait 18 ans que j'ai plus de mobylette, j'ai oublié toutes les astuces......

Kazimir a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

Voilà un gars qui fait avancer le sujet. C'est pas comme Kaz....

Je suis désolé, ça fait 18 ans que j'ai plus de mobylette, j'ai oublié toutes les astuces......

Alzeimer ?

Et pourquoi tu veux demonter ça ?????

trash.4spams a écrit:

Salut à tous,
Je voudrais démonter le cache du réservoir d'huile de ma brèle mais je ne sais pas comment m'y prendre !
Vous pouvez m'aider ?
Merci

PS : pour les curieux, c'est pour le reproduire en fibre de carbone

Tu vas te faire engueuler, t'as pas tout lu

Bob Du Gers a écrit:

Hub a écrit:

après coup d'oeil et de flash sur la mienne, il y a un clip en dessous :



il faut enlever le bouchon push-machin, puis déclipser en dessous, puis dégager les tétons (oui, oui) du dessus...

oui, la bécane est un peu sale, je roule aussi sous la pluie, parfois

Voilà un gars qui fait avancer le sujet. C'est pas comme Kaz....

t'ai gonfli,c'est moi qui l'ai fait avancé,le sujit,et même pas qu'un peu,t'était en train de chercher ou ça pouvait bien se la mettre,le machin chose

En attendant on peut pas dire qu'il avance ce topic d'aide. Entre moi qui vois pas le problème, Chica qui l'explique mal, Kaz qui fout la merde....

Personnellement, face un problème comme ça , ça fait longtemps que j'aurai changé de bécane...
Sur les RK y a pas de trucs aussi compliqué....

Sur un RK mettre une déco Carbone ce serait peut-être de mauvais goût.

Merci les potos.
J'avais po vu le système clip au dessous !
Je finalise mon cache courroie lundi et je m'attaque à la suite.
Bon WE à tous et à lundi prochain (sur la route, j'espère).

de rien, c'est par toi que je suis arrivé ici ! (powernow and co.)