Fuite d'huile àl'axe de selecteur sur Dyna..

Je me suis apperçu hier que j'avais une bonne fuite d'huile au niveau de l'axe du selecteur.. Ce fichu joint a déjà été remplacé l'année dernière
D'autres cas à signaler ?? Deux fois en 18 mois, ça commence à faire beaucoup...

Changé le mien il y a environ 10000 bornes, rien à signaler.........pour l'instant. En revanche, vue la config du truc, je pense qu'il est important d'être excessivement soigneux pour poser le neuf sans détériorer la lèvre

rahan a écrit:

Changé le mien il y a environ 10000 bornes, rien à signaler.........pour l'instant. En revanche, vue la config du truc, je pense qu'il est important d'être excessivement soigneux pour poser le neuf sans détériorer la lèvre

Ah ? c'est donc pas un cas isolé ?
Mon premier a été remplacé en SAV lors de la première ou seconde révision, je me souviens plus.. Là, ça gave un peu, faut prendre rencard, aller déposer la bécane, etc... Pis je commence à douter de la fiabilité de ce joint..

Il y a un souci c'est clair, soit comme dit Rahan il a été mal placé, soit la gorge est abîmé. A éclaircir.

ouai,je croie,moi jamais eu de bleme avec ça

pi si mes souvenirs sont bons : un petit joint d'huile ça a jamais fait de mal à personne ......

rahan a écrit:

Changé le mien il y a environ 10000 bornes, rien à signaler.........pour l'instant. En revanche, vue la config du truc, je pense qu'il est important d'être excessivement soigneux pour poser le neuf sans détériorer la lèvre

Je suis d'accord avec toi ! Il faut être soigneux avec les lèvres

XD a écrit:

pi si mes souvenirs sont bons : un petit joint d'huile ça a jamais fait de mal à personne ......

je me doutais que ça n'allait pas tarder à partir en vrille
La seule incertitude, c'était de savoir combien de temps ça allait prendre

Avec Olivier, c'est toujours très rapide

rahan a écrit:

Avec Olivier, c'est toujours très rapide

ah bon, vous..................................

Un joint, de l'huile pour que ça glisse, un axe, Olivier ... et puis ça fuit.

Bob Du Gers a écrit:

Un joint, de l'huile pour que ça glisse, un axe, Olivier ... et puis ça fuit.

...et rahan qui se plaint que ça soit trop rapide !

RDV est pris à la cons dans une semaine.. à priori y'a pas de raisons qu'il y ait une fuite à ce niveau.. m'enfin, on va voir ça et je vous tiens au courant, je vois que vous attendez tous le diag avec impatience

zefred01 a écrit:

RDV est pris à la cons dans une semaine.. à priori y'a pas de raisons qu'il y ait une fuite à ce niveau.. m'enfin, on va voir ça et je vous tiens au courant, je vois que vous attendez tous le diag avec impatience

Ca nous passionne.

Bob Du Gers a écrit:

Ca nous passionne.

...vachement....

Hub a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

Ca nous passionne.

...vachement....

Au moins autant que le pneu de Bob

Bon, ben c'est réparé cette aprèm.. ils m'ont démonté le carter primaire, c'était un joint plat ( ) qui était mal positionné à l'interieur... Comment ça a bougé au bout d'un an
Si j'ai bien compris, ça aurait été mal monté lors de la dernière intervention...

Tiens strat, pour quelqu'un qui s'en foutait, t'étais quand même venu directement sur place pour suivre l'affaire

Faut faire gaffe a ce qu'on dit avec Strat, il guette nos moindres mouvements

zefred01 a écrit:

Bon, ben c'est réparé cette aprèm.. ils m'ont démonté le carter primaire, c'était un joint plat ( ) qui était mal positionné à l'interieur... Comment ça a bougé au bout d'un an
Si j'ai bien compris, ça aurait été mal monté lors de la dernière intervention...

C'est chélou....

Chez qui ?

Kazimir a écrit:

Chez qui ?

La question qui fache.

Chez les amis de Jaco biensûr....


souvenirs ....


Bon Jaco à fait fort il a réussi à nous faire payer un coup à boire à la concession de Toulouse !!!

Photos à l'appui.

Pfff.... moi j'ai eu qu'un café

Bob Du Gers a écrit:

C'est chélou....

Kazimir a écrit:

Chez qui ?

j'ai le meme proble sur mon 883 de 2004
joint deja changer a 25000km et là 50000km
meme galère , et sur le sporst ya 2 joints spy
1 a l'interieur et 1 autre a l'exterieur .
chez hd saint cloud(92) il n'ont meme pas les refs

sporty95 a écrit:

j'ai le meme proble sur mon 883 de 2004
joint deja changer a 25000km et là 50000km
meme galère , et sur le sporst ya 2 joints spy
1 a l'interieur et 1 autre a l'exterieur .
chez hd saint cloud(92) il n'ont meme pas les refs

une fuite malgré les deux joints spy