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PROBLEME DE COMPTEUR


Messages recommandés

SALUT A TOUS
J AI UN 883 R DE 2003 ET DEPUIS AUJOURD UI MON COMPTEUR
S AFFOLE . JE ROULE A ENVIRON 50 ET LE COMPTEUR M ANNONCE FIEREMENT UN 160 ????
EST CE QUE QUELQ UN POURRAIT M AIDER ?
L AIGUILLE REDESCENT NORMALEMENT QUAND JE M ARRETE MAIS DES QUE JE REPARS ELLE S AFFOLE
MERCI DE VOS CONSEIL
SALUT
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quand tu mets le contact, avant de pousser le poussoir du démarreur, tu attends l'initialisation complète de l'allumage : ton aiguille de compteur doit descendre sous le zero puis remonter pour se mettre en face du zéro.

C'est à ce moment que tu sais que ton électronique est totalement initialisée.


cela arrive quand on est un peu à la bourre....
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Bob,
suis pas un spécialiste , un novice ....
mais quand un compteur affiche 160 pour 50 km avec une harley , y a pb.
j'ai vu avec mon sport ce pb en dessous de 20km. Donc je pense que c'est un pb de cable ou ...............
bref tant que tu entends le moteur c'est bon....
biker

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je ne vois pas le soucis ayant eu l occasion de rouler derriere Bob ( et vi derriere j ai pas son acceleration non plus et puis il pilote moi je ride de faaçon oisive) et bien jai pas vu un seul appereil photo du bord de route se déclencher comme koi il a un compteur dans la tête
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imzip a écrit:
SALUT A TOUS
J AI UN 883 R DE 2003 ET DEPUIS AUJOURD UI MON COMPTEUR
S AFFOLE . JE ROULE A ENVIRON 50 ET LE COMPTEUR M ANNONCE FIEREMENT UN 160 ????
EST CE QUE QUELQ UN POURRAIT M AIDER ?
L AIGUILLE REDESCENT NORMALEMENT QUAND JE M ARRETE MAIS DES QUE JE REPARS ELLE S AFFOLE
MERCI DE VOS CONSEIL
SALUT


Possible que le capteur soit perturbé par une salopperie.
C'est assez fréquent What the fuck ?!?
Faut démonter ce capteur et le nettoyer.
Si ça continue, alors peut-être que le compteur est flingué (plus rare).
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il ne le fait plus
on m'a dit qu une fois que le contact est mit il ne faut pas demarrer tout de suite car le compteur se reinitialise ,si tu demarres de suite il n'a pas le temps de se reinitialiser et il "disjoncte complet"
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imzip a écrit:
il ne le fait plus
on m'a dit qu une fois que le contact est mit il ne faut pas demarrer tout de suite car le compteur se reinitialise ,si tu demarres de suite il n'a pas le temps de se reinitialiser et il "disjoncte complet"


Sinon, tu as un autodiagnostic que tu peux vérifier en appuyant sur la tétine tout en tourant la clef. tu aura plusieurs codes, tu pourras voir quel est le pb.

J'ai eu des soucis, et en zieutant cet autodiagnostique, j'ai décelé que j'avais une suralimentation dûe à mon régul qui déconnait de temps en temps.

A+
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