allumage perf dyna

bon voila,j'ai ca depuis 1 mois:
http://www.dynaonline.com/skins/products/harley_davidson/dyna_2ki/

là c'est le mode d'emploi:

http://www.dynaonline.com/skins/downloads/instruct/D2Ki.pdf

c'est au sujet des 4 courbes.J'ai essayé les 4 courbes ,bon:la 1ere c le top en reprise ca reprends deja tres fort des 95 km/h

mais comment fait -on pour savoir si on est sur la bonne courbe??
me suis remis en 3eme courbe pour l'instant histoire de ne pas prendre de risques

mes reglages actuels d'allumage: switch 1 :OFF(mode normal)
switch 2et3: OFF,ON (courbe 3)
switch 4et5: OFF,OFF (6000 tr ca me suffit)
switch 6: ON (single fire)

ma config:suppertrapp2en1,mikuni,andrew n2 et des piston KB

bon ca c'etait sur le 1er sujet............

........maintenant le 2eme:

ben depuis qu'il est branché(l'allumage),j'eclate des compte-tours!!!
il fonctionne bien jusqu'a 5000 tr environ mais ensuite il fait un grand bond vers les 7000 puis reviens en arriere bref il pete les plombs passé les 5000 et ce a tous les rapports
et en perceverant ben l'aiguille s'est carrement barré de son axe.Bilan:comte tour HS
du coup j'en achete un neuf chez harley:meme prob et fini par eclaté l'aiguille aussi

je reviens chez harley avec le compte tours flingué et pas de prob:reprise en garantie.
mais voila: le 3eme monté me fait pareil,du coup j'evite les 5000 tr maintenant
a noter que des que je redescends a moins de 5000 il se remet a fonctionner normalement

faut 'il un relais ou autre entre le comte tour et l'allumage ?quelqu'un connait ce prob??

sur ce site ,z'on fait des test:
http://www.nrhsperformance.com/tech_singlefire.shtml
a prioris sur leur machine (buell)c'est la courbe 4 (la moins agressive)qui donne le meilleur resultat

pourtant apres avoir remis la 1ere,je ressent beaucoup plus de repondant a bas regime

ma config est a base de cames n2 donc sur le couple alors que leur config a l'air beaucoup plus mechante.....
ca aurait t'il un rapport(moteur coupleux:courbe agressive//moteur puissant ds les tour:courbe moins agressive)??

HELP ME !!!!!

bon sur ce coup là -comme sur beaucoup d'ailleurs- j'ai pas de solution miracle... mais j'en connais un de préparateur qui pourra peu être t'aiguiller (sans mauvais jeu de mot)

Power à thise (25), mais il y a des risques pour qu'il veuille voir ta mob mais tu peux toujours appeler ils sont très sympas


http://www.powerhypersport.com/article.php?id_article=2

Je déterre ce thread car j'envisage de changer mon allumage et celui ci est dans le trio de tête de mon choix définitif.
Finalement tu t'en es sorti Fred03c, t'as un peu plus d'info à nous communiquer ?