ptite question (remise en route moteur 883)

bonjour a tous j'ai une question a vous poser quels conseils me donneriez vous a effectuer avant la remise en route d'un moteur 883 qui n'a pas tourner depuis un bon moment

c'est quoi un bon moment ??
fais toutes les vidanges
traques les souris dans les echappements
filtre air et huile Neufs
et( demarrer la bete , et la laisser ronronner calmement ,sur route tranquillou sans forçage de regime , les joints se fragilisent avec l'inactivité longue

Lorsque tu démarres ne le laisses pas au ralenti. Accélère légèrement à 1000 / 1200 tr/min pour permettre à l'huile de graisser rapidement le haut moteur.

ok ok j'vais suivre a la lettre
en attendant voici le bébé

sympa le Bébé

Il serait étonnant que les pneus soient encore parfaitement ronds.

Une bonne recharge de la batterie.

Regarder l'état des caoutchoucs visibles, s'ils sont craquelés, à priori, ils te donneront rapidement des soucis.

Nettoyer préventivement le carbu. Il est possible/probable que l'essence se soit évporée dedans et ait laissé un dépot pateux que tes gicleurs n'aimeront pas vraiment.

Décoller l'embrayage en poussant la moto une votesse engagée et en débrayant. Parfois c'est quasiment impossible, alors en poussant tirant, on fini par décoller l'embrayage. Ton démarreur appréciera cette diminution de force d'inertie à vaincre.

Dégommer les pistons en démontant les bougies et en faisant tourner à la main la roue arrière, une vitesse enclenchée (même raison que ci dessus)

Après le premier roulage, vérifier l'ensemble.

C'est quoi cette jante derrière ?

j'ai peché pour la jante mais c'est en attendant de trouver mieux celle ci elle vient d'un gsxr
reste les poignées qui arrive, installé le depport de sortie de boite changer les pneus, installé retros et feu avant et arriereremettre le carbu classique S &S et me faire confectionné des echappement et ensuite a moi la route enfin si tout se passe bien ^^

Ca va le faire !

prévois des joints !!
un moulin qui ne tourne pas, les joints se retractent, au bout de 500 à 1000 bornes m'étonnerait pas que tu ais des fuites d'huile !

Une belle histoire qui commence, on dirait ...

Jean a écrit:

Une belle histoire qui commence, on dirait ...

Jean a écrit:

Une belle histoire qui commence, on dirait ...

ouaip, surtout un paquet de questions.

Picvert a écrit:

Jean a écrit:

Une belle histoire qui commence, on dirait ...

ouaip, surtout un paquet de questions.

oauis c'est clair tiens encore une petite un kit delorto pour carbu vous en avez deja entendu parler?

Salut l'Ami Fonfon

Content que ta machine soit debout !, encore un peu de boulot et on pourra licher un godet ensemble a l'occasion !!

le Viking

Le Viking a écrit:

Salut l'Ami Fonfon

Content que ta machine soit debout !, encore un peu de boulot et on pourra licher un godet ensemble a l'occasion !!

le Viking

alors la pas de probleme

Profitez de votre été local.

Bob Du Gers a écrit:

Profitez de votre été local.

bon ça y est demain c'est le grand jour on va le remettre en route sinon coté peinture je voudrais lui redonner un coup de jeune mais manque d'inspiration en fait trop d'idée vous en pensez quoi de celle ci?

ma couleur fétiche c'est le rouge

T'as mis une photo ? Parce que là je ne vois rien ?

Il l'avait déjà mise sur un autre post

bon, ben j'te conseil la lazure ton chêne clair !

Picvert noir a écrit:

Il l'avait déjà mise sur un autre post

salut j'ai trouvé un site pas mal niveau modif
http://www.graffi-bike.com/peintures_creations/moto_harley_davidson/moto_harley_davidson_sportster/index.php?id_page=5