Déchromage

Qui a déjà testé de repeindre des pieces precedemment chrommées ? ou en alu poli , ou non ??

quelles peintures suffisamment resistantes pour les repose pieds par exemple , ou des poignées , leviers de frein et embrayage , etc ... avec frottements répétés ?

vos experiences :
virer le chrome avec quelle methode ?
la peinture epoxy ??
peinture poudre cuite au four ?
la peinture granuleuse comme les moteurs des StreetBob ??
la peinture haute temperature (de magasin brico) tient elle longtemps sur un moteur ?
anodisation de l' alu ?

des liens j' en ai trouvé mais je voudrais connaitre vos experiences

jeffcoyote a écrit:

Qui a déjà testé de repeindre des pieces precedemment chrommées ? ou en alu poli , ou non ??

Moi, mais pour des pièces qui ne seront pas ensuite soumises à des contraintes trop fortes en terme de chaleur et de frottement (élément décoratif ou protège courroie...). Mais, à mon avis, le problème n'est plus alors le déchromage mais ce qu'on va mettre dessus...

Citation :

virer le chrome avec quelle methode ?

Une bonne vieille ponceuse et du papier de verre pour suffisamment rayer la couche de chrome... qui doit ressembler ensuite à de l'alu brossé, en gros.

Après, moi, j'ai foutu un coup de bombe d'apret (de chez casto machin), puis un coup de bombe noir mat (du même endroit).

J'ai pas poussé le vice jusqu'à acheter la bombe Wrinckle black de chez HD (le fameux "noir craquelé" comme ils disent) car le prix de la bombe était égal au prix neuf d'un protège courroie noir Donc à faire un truc avec mes deux mains gauche, autant au moins que j'y gagne un peu...

l'epoxy subit des contraintes nettement au dessus des peintures tradi, n'hésite pas pour tes commandes !