OSSA 250 Super Pionner

Je me suis lancé dans la restauration d'un viel enduro.....OSSA 250 SUPER PIONNER





J'ai mis un coup de Karcher à la partie cycle....



et démonté le moulin.....



Depuis j'ai démonté l'embrayage et je dois vérifier la pignonerie......

Je cherche des fiches techniques ou la RMT ETAI n°19.....si quelqu'un à ça dans ces archives par le plus grand des hasards, ça m'intéresse fortement

belle entreprise , moto tres propre sous la crasse a en voir l'etat de la peinture du cadre , de bon moments devant toi

Pour les joints, tu vas pas retrouver ?

Comment tu vas faire ?

C'est déjà réglé

C'est où ce site ?

OSSA, ça fait longtemps que ça n'existe plus

ya ça aussi

http://hometown.aol.com/klynas/myhomepage/index.html

finalement, tu ne quittes jamais la restauration !

si sa peut t'aider Mrs Kaz

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150289938821&indexURL=#ebayphotohosting

Merci à tous....Hier en cherchant bien j'ai trouvé ça:

Didier a écrit:

C'est où ce site ?

OSSA, ça fait longtemps que ça n'existe plus

oui mais on trouve encore des sites ou ils vendent des pièces, comme celui ci par exemple : http://trialclassicbultaco.ifrance.com/Pieces.htm

Celui ou j'ai acheté la pochette de joints n'avait que ça pour OSSA mais ça devait trainer au fond d'un tiroir

Projet sympa.

Juste que 250 cm3 ça va suffire ? et le cadre il va tenir ?

C'est pas pour rouler, c'est pour le vendre 6000 euros sur France Troc.

SuperH a écrit:

ya ça aussi

http://hometown.aol.com/klynas/myhomepage/index.html

Merci, mais je crois que j'ai déjà mis en favori tous les sites qui existent avant de commencer

Kaz a écrit:

C'est pas pour rouler, c'est pour le vendre 6000 euros sur France Troc.

Tu peux l'echanger contre un 883 je crois, vas-y je te conseille.

Merci, c'est super de partager tes bon plans

je la garderai dans son jus, elle en aurait plus de valeur, juste changer les éléments défectueux
à moins que tu veuilles faire des petites compèts amateurs anciennes tous les we

jm a écrit:

je la garderai dans son jus, elle en aurait plus de valeur, juste changer les éléments défectueux
à moins que tu veuilles faire des petites compèts amateurs anciennes tous les we

C'est l'enduro, de mon pater, je veux juste lui refaire le moulin, et mettre un coup de peinture aux plastiques qui avaient du être peints au rouleau

Juste histoire qu'il puisse aller voir les pottoks à la montagne, la valeur à peu d'importance pour l'instant

Ca m'émeut.

j'ai fait du trial pendant pas mal de temp,étant djeun,j'ai eu entre autre un 250 sherpa bultaco,que des bons souvenirs

Bob Du Gers a écrit:

Ca m'émeut.

et t'as quelque chose contre les nandous ? oh l'autre Huche !

Mais tu mets pie !