Bloquer le moteur...

Quand j'étais gamin et que je bricolais les mobylettes, je m'étais
fabriqué un outillage pour bloquer le moteur.Cela qui me permettait de
dévisser le volant magnétique et autre embrayage...

Sur la base d'une bougie j'avais, à la place de la porcelaine, fait
un filetage pour y mette une vis. En vissant la bougie et en mettant au PMH
je venais avec la vis au contact du piston, ce qui bloquait le moteur.

Je me demandais simplement si ce système pouvait être repris sur le v-twin.
2 bougies, une par cylindre et comme les pistons sont en haut sensiblement
au même moment les forces seraient réparties.
Ca éviterait pas mal d'outillages spécifiques.

Qu'en pensez vous

Je pense que ça peut fonctionner.
Il faut tout de même être certain que les deux vis sont bien en application et bien avoir en tête que les PMH sont décalés.

Vas-y fonce et prends des photos !!

Il existe ce genre de bricole aussi pour mesurer le PMH

Ton système est le même mais avec une vis au lieu du coulisseau.

Picvert noir a écrit:

Ça m'ennuierais d'abimer mes têtes de pistons et de faire un point de feu.

Oui effectivement

Comme la vis ne sera pas perpendiculaire au piston, forcément le point d'application n'aura pas une grande surface. Ce qui pourrait laisser une empreinte sur le piston et faire comme tu le dis Pic Vert un point de feu.

Ceci étant, je ne suis pas certain que les efforts exercés pourront marquer assez les pistons. Il faudrait je pense un martèlement. C'est pas du chewing-gum non plus.

Donc vaut mieux éviter les pistolets à chocs .... et veiller que les deux pistons soient bien application sur les vis de butées.

On laisse Sport40 faire

snake a écrit:

Tu passes une vitesse et tu bloque le frein arriere . Ton moteur ne tournera pas

Bob Du Gers a écrit:

Oui effectivement

Comme la vis ne sera pas perpendiculaire au piston, forcément le point d'application n'aura pas une grande surface. Ce qui pourrait laisser une empreinte sur le piston et faire comme tu le dis Pic Vert un point de feu.

Ceci étant, je ne suis pas certain que les efforts exercés pourront marquer assez les pistons. Il faudrait je pense un martèlement. C'est pas du chewing-gum non plus.

Donc vaut mieux éviter les pistolets à chocs .... et veiller que les deux pistons soient bien application sur les vis de butées.

On laisse Sport40 faire

et un chti coup de soudure dans les pignons ?

Picvert noir a écrit:

snake a écrit:

Tu passes une vitesse et tu bloque le frein arriere . Ton moteur ne tournera pas

Même quand tu as démonté tout le primaire??