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 Super 95-E10

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Picvert
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Lun 29 Juin 2009 - 12:58

banzai a écrit:
zoreille a écrit:
et je me demande si les joints spi de vilo de mes mémères vont apprécier?


je vois pas le rapport avec les joint spi du vilo ........ scratch le carburant est envoyé uniquement dans la chambre de combustion..... et nul par ailleur !
il doit parler de ses 2 temps..
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Lun 29 Juin 2009 - 14:28

Oui, c'est un des principaux problèmes sur les deux temps
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banzai
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Lun 29 Juin 2009 - 23:04

on s'en fout..... on roule en 4 T ...... Boulet
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Lun 29 Juin 2009 - 23:15

lol! lol! lol!
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Polmar
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 8:48

Mon fils chez Total, n'a eu aucune information négative depuis la distribution à grande échelle de 95E10. Sauf que lorsqu'il y a comme seul choix 98 ou 95E10 la vente de 98 à très fortement augmentée. Mr.Red
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 11:02

Polmar a écrit:
Mon fils chez Total, n'a eu aucune information négative depuis la distribution à grande échelle de 95E10. Sauf que lorsqu'il y a comme seul choix 98 ou 95E10 la vente de 98 à très fortement augmentée. Mr.Red

tout est dit bravo
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zoreille
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 13:00

banzai a écrit:
zoreille a écrit:
et je me demande si les joints spi de vilo de mes mémères vont apprécier?


je vois pas le rapport avec les joint spi du vilo ........ scratch le carburant est envoyé uniquement dans la chambre de combustion..... et nul par ailleur !

Je parlais des 2 temps,ils ont le droit de vivre aussi:DD
Mungu a raison pour les additifs:certains envisagent déjà un additif "pour diamanter les soupapes"
Le 98 sera un pis aller pour les anciennes,avec quelques durites un peu ramollos à changer.
Mais le 95 est déjà agressif:les joints en liège des robinets des anciennes font vite la tronche.
Et pour ma Dyna ,de 2008,je ne sais quoi faire:elle marche bien au 98 aussi,mais quid du nouveau?
HD dit que c'est bon pour les modèles apres 2000 !
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Bob Du Gers
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 15:40

S 95-E10 + 10%GAZOLE = lubrification du 98 mais avec un rendement de 75 %

(info de vigileance publique)

_________________
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 18:45

Bob Du Gers a écrit:
S

(info de vigileance publique)

affraid sont malades!!!! Boulet
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Picvert
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 19:23

Y'a 40 ans je melangeais déjà du gas oil à l'ordinaire dans mes chiottes qui consommaient beaucoup.
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boxer
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 21:10

Par erreur j'ai mis 25l de super dans le reservoir d'une 405 D, jai complété au gaz-oil, le tout faisant 75l.
J'ai le souvenir d'un moteur bien plus "pêchu". Je parle d'un moteur D sans turbo.
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zoreille
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 22:28

Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green
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Jaco
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 22:30

zoreille a écrit:
Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green

Et il y a cent ans, ils donnaient du picotin aux chevaux, aussi.
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 22:38

Jaco a écrit:
zoreille a écrit:
Jusqu'à une vingtaine d'année en arrière,certains mettaient 10% de super dans le gasoil l'hiver pour éviter que le carburant ne fige.
Mais les moteurs et les pompes supportaient,sans parler des routiers qui allumaient un feu de bois sous le carter moteur Mr. Green

Et il y a cent ans, ils donnaient du picotin aux chevaux, aussi.

+1 avec jaco, ce genre de folklore n'est plus compatible avec les moteurs modernes équipés avec les injections haute pression, catalyseurs et autres filtres à particules.
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zoreille
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mar 30 Juin 2009 - 22:54

+ 1 avec Mungu; une autre époque,où la débroullardise palliait le manque d'additifs et zappait Europ assistance,sans parler de ceux qui dépannaient un manque d'huile de boite avec des bananes écrasées .
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boxer
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mer 1 Juil 2009 - 10:16

la haute technologie prend une part de plus en plus importante dans notre vie. Si elle a un effet positif indéniable elle rend problématique leurs réparations éventuelles et celles-ci souvent à des prix prohibitifs ce qui aura pour effet de ramener les pauvres et les moins riches à " l'age de pierre".
Le boucle sera bouclée.
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Picvert
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mer 1 Juil 2009 - 11:55

Je te le fais pas dire Boxer, quand ils ont supprimés les magnétos pour mettre bobine et vis platinées j'ai mis au moins 3 ans à piger et me mettre au parfum, mais bon maintenant on passe déjà à autre chose, je ne suis plus........... scratch
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zoreille
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mer 1 Juil 2009 - 15:26

Ne te plains pas:tu as eu une phase d'adaptation: dans les annees 20,les magnétos avaient des vis platinées Mr.Red
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Picvert
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Mer 1 Juil 2009 - 17:01

zoreille a écrit:
Ne te plains pas:tu as eu une phase d'adaptation: dans les annees 20,les magnétos avaient des vis platinées Mr.Red
c'est surtout bobines et condos qui me gavaient.
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zoreille
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Jeu 2 Juil 2009 - 11:00

Mr. Green tu n'es pas le seul . Les bylettes genre BMW jusqu'à 1977 avec 2 bobines type auto 6V,çà passe encore,mais les volants magnétiques des années 50,genre Safi,avec bobines d'allumage et d'éclairage,c'est le gros bordel .
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jm
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Ven 3 Juil 2009 - 19:10

il n'est pas logique que les pétroliers suppriment la pompe de 95, le 98 est un carburant uniquement français, donc la logique serait de garder le 95 et le 95-E10
l'inconvénient de l'éthanol c'est qu'il a aussi tendance à bouffer et encrasser l'alu, alors bonjour les motos de collection qui ne tournent presk jamais
en ce moment j'ai de gros pb avec une rampe de 1000 goldwing qui va surement falloir passer au bac à ultrassons Mr. Green
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Ven 3 Juil 2009 - 21:52

jm a écrit:
...le 98 est un carburant uniquement français....

c'est totalement faux, ce carburant est distribué dans plusieurs autres pays européens : il faut oublier ce mythe qui vient de je ne sais ou mais qui a la vie dure Mr. Green

voilà la liste des pays qui commercialisent le SP98 :


Allemagne

Espagne

Grèce

Luxembourg

Estonie

Roumanie

Lettonie

Slovénie

Lituanie

Rép. Tchèque

Pologne

Bulgarie

Autriche

France

Finlande

Portugal

Pays Bas

Belgique

Italie

Suède

Danemark

Royaume uni


j'aurai eu plus vite fait de lister ceux qui ne le vendent pas!!!
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Alex
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Ven 3 Juil 2009 - 22:27

et la suisse, alors !!!!!
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Ven 3 Juil 2009 - 22:45

Boulet j'ai oublié la Suisse mur



et la Suisse bien sur!!! allah
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jm
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MessageSujet: Re: Super 95-E10   Sam 4 Juil 2009 - 13:31

je ne fais que répéterles propos tenus par un ami responsable d'installation de pompes
mais apprement tout ne doit pas être érronné

http://www.cartech.fr/news/arret-sp98-e10-biocarburant-39386970.htm
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