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 clignotant

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boxer
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MessageSujet: clignotant   Lun 28 Déc 2009 - 22:28

Un des clignos de ma machine ne fonctionne plus ( c'est pas la lampe ) comment puis-je tester la centrale ?
sport 883 de 2002
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Jean
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 28 Déc 2009 - 23:18

La revue moto technique précise la procédure (en principe).

_________________
Le dossier de candidature a remplir pour devenir conducteur de taxi en Angleterre est maintenant disponible en braille. Ca dérange quelqu'un d'autre ou c'est que moi?
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 28 Déc 2009 - 23:52

Fort juste je vais plonger dans le manuel, mais je ne sais pas s'il correspond à l'année de ma moto. scratch Il parledu module de clignotant sur le coté du module d'allumage hors il se trouve sous la selle !
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 28 Déc 2009 - 23:56

Mais il y a progrès car je sais maintenant où se trouve cette centrale ou module coolok
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MessageSujet: Re: clignotant   Mar 29 Déc 2009 - 0:29

avant de toucher à la centrale, assures toi que tu n'as pas une cosse oxydée ou une mise à masse foireuse.

Il est ou ton problème : avant, arrière????
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Mar 29 Déc 2009 - 0:37

av et ar Droit. La panne n'est pas survenue d'un coup il y a eu des "reprises ". J'ai ouvert la cocotte mais ça ne m'a pas paru très clair. Et depuis j'ai aussi le stop ( frein avant qui marche quand il a envie !) Y aurait-t-il un rapport.
Si tu as déjà defait ces cablages peut-être pourras-tu me dire s'il y a des connexions à l'interieur des gaines ?
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marco
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MessageSujet: Re: clignotant   Mar 29 Déc 2009 - 1:33

d'après ce que tu écrit ,c'est donc panne aléatoire qui est devenue une vraie panne définitive question
donc je commencerais par chercher un soucis de masse clindoeil
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Lolo1000fonte
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MessageSujet: Re: clignotant   Mar 29 Déc 2009 - 13:00

+1 study
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Mar 29 Déc 2009 - 21:10

Je m'y colle demain, je ne manquerai pas de vous tenir informé study
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jolacambouille
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MessageSujet: Re: clignotant   Mer 30 Déc 2009 - 0:56

marco a écrit:
d'après ce que tu écrit ,c'est donc panne aléatoire qui est devenue une vraie panne définitive question
donc je commencerais par chercher un soucis de masse clindoeil

c'est normal !! affraid un clignotant , un coup ça marche !! un coup ça marche pas !! c'est pour cela que ça clignote !!
c'est bon je me depeche jesors jesors jesors jesors jesors
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Mer 30 Déc 2009 - 20:37

Yes !!! alors mon phare aussi est clignotant bravo un coup je l'éclaire un cou je l'éteints, un coup je l'éclaire un coup je l'éteints !!! pratique pour indiquer que je ne tourne pas Mr.Red lol!
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 2:12

Dans mon manuel atelier la centrale comporte 10 fiches mais ma centrale n'en a que 8 ! Heureusement ces connexions sont "renseignées". J'ai testé comme dit dansle manuel les fils sur la broches et il y a bien un " os" surle fil venant du cligno D : la centrale serait donc bonne ( ouf ! vule prix ).
La suite demain je déposerai le reservoir et je chercherai les connextions.
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Picvert
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 6:10

boxer a écrit:
Dans mon manuel atelier la centrale comporte 10 fiches mais ma centrale n'en a que 8 !

tu t'es fait pigeonner, lol!
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 10:28

Litteralement parlant il est impossible que je me fasse "pigeonner" ! "Baiser" ? à la limite, mais je reste vigilent. lol!

EN ce qui concerne le nombre de fiche je ne suis pas etonné qu'il y ai des differences, mon manuel atelier étant celui des machines de 1993. Alors si la mécanique de base n'a pas changé les évolutions ont portées sur les accessoires.
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wolfen
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 10:48

les clignotants c'est comme les essuis-glace: un coup ça marche, un coup ça marche pas...


lol!
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 12:17

les essuie-glaces de ma moto ? Toi aussi t'as fumé de bon matin avec en plus le bon air du plateau ardéchois....
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wolfen
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MessageSujet: Re: clignotant   Jeu 31 Déc 2009 - 13:33

nana
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bzhd35
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 3 Jan 2010 - 15:43

boxer a écrit:
Mais il y a progrès car je sais maintenant où se trouve cette centrale ou module coolok


Cherche pas le module il est dans le nez de cochon Shocked Shocked
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 3 Jan 2010 - 23:51

j'appelle module la centrale, et elle est sous la selle. De plus pas de "nez de cochon" sur mon sportPour l'instant j'ai enlevé la selle, déposé le reservoir ( à ce propos, comment le viange-t-on ? j'ai débranché la durite derrière le filtre à air, je l"ai sorti pour qu"zllz soit bien sous le robinet j'ai enlevé le boucon de remplissage ouvert le robinet d'essenc et ??? j'ai mis le contact : on ne sait jamais et que dalle ! alors j'ai syphonné ). Jai ouvert le phare et maintenant je nage !!!
Je teste les cicuits d'abord celui du cligno qui fonctionne ensuite celui qui est en panne.
Sur la broche de la centrale je teste les cable " entrée" le cable venant du bouton cligno gauche j'ai à chaque impulsion une valeur en volt qui s"affiche, sur le droit, rien. Donc soit bouton poussoir hs, soit coupure de ce cable.
Bon je m'amuse . pascontent
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 12:27

Mr. Green le module dans le nez de porc, c'est pour les vieux modèles Mr. Green

Pas besoin de vider le réservoir pour l'enlever de la moto What the fuck ?!? What the fuck ?!? What the fuck ?!?


Vérifie la connexion des cligno le long du longeron sous réservoir (environ à la moitié du longeron) fils mauves et noir.
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 13:38

Merci pour ce s renseignements, je "zyeutes " ça ce soir. Pour le reservoir, j'avoue que je n'y ai pas pensé mur Ça m'aura permis de nettoyer le filtre et de me rincer la "bocca" au sp95 en syphonnant gerbe
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Picvert
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 14:32

boxer a écrit:
Ça m'aura permis de nettoyer le filtre et de me rincer la "bocca" au sp95 en syphonnant gerbe
bizarre un réservoir qui ne se vide pas en ouvrant le robinet ?? scratch
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 15:44

Picvert a écrit:
boxer a écrit:
Ça m'aura permis de nettoyer le filtre et de me rincer la "bocca" au sp95 en syphonnant gerbe
bizarre un réservoir qui ne se vide pas en ouvrant le robinet ?? scratch

normal, c'est à l'origine un robinet à dépression (pour ma part, j'ai chinté le système pour que cela redevienne un robinet ...normal...)
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Picvert
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 16:07

Mungupikipiki a écrit:
Picvert a écrit:
boxer a écrit:
Ça m'aura permis de nettoyer le filtre et de me rincer la "bocca" au sp95 en syphonnant gerbe
bizarre un réservoir qui ne se vide pas en ouvrant le robinet ?? scratch

normal, c'est à l'origine un robinet à dépression (pour ma part, j'ai chinté le système pour que cela redevienne un robinet ...normal...)
shunter, mais c'est en électricité.
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boxer
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 4 Jan 2010 - 16:35

J'ai réalisé. Ce sysrème est bien car il n'ya pas obligation de fermer le robinet pour de courtes périodes d'arrêt, inconvénient : ben je viens d'en voir un , peut-être aussi si tu veux tirer un peu d'essence pour dépanner quelqu'un et que tu n'as rien pour syphonner. Faut dire que dans ce cas il faut vraiment vouloir dépanner car tomber entièrement le filtre à air pour débrancher la durite siffle prisedetete
Et comment as-tu "shunter" ?
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