sondage 883

salut à tous.
Là aussi , une idée reçu:
il se dit que la 883 est une moto pour femme...C'est la petite de chez harley , je pense que sa vient de là.
Pour vous c'est une réalité? De la connerie?
Avez vous vu des hommes en 883? (moi oui et pas qu'un)

euh j'ai un petit 8 et j'affirme que ce n'est pas une moto pour femme!

Pas mieux !

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Le 8-83, enfin le sport's, est la seule Harley Davidson qui peut porter le nom de "moto", moi j'ai roulé en 8 pendant 6 ans, et que du bonheur ...
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Le sport 883 moto de femme ? Première fois que j'entends dire ça . Alors je vais laisserma machine dans la rue comme piège à femmes.

le 8 bon outils en ville je ne rouler que avec mon iron bon là il est un ti peu mal mais.....
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if I could not move the gods .... I'd shake the hell
si je n'ai pas su émouvoir les dieux ..... je ferais trembler l'enfer

8 et 12 ont exactement la même géométrie.
La différence ne se fait que sur la puissance, de toute façon limitée pour les 2.

Par ailleurs, le 8 ne monte-il pas plus dans les tours, et ne nécessite t'il pas plus d'usage du sélecteur ?

chaque fois que je posais mes fesses sur mon 8, j'avais surtout l'impression d'avoir 14 ans. (une petite bécane, l'oeil rebelle et un jouet qui frotte ),alors mâle ou femelle .. ?

jacques a écrit:

chaque fois que je posais mes fesses sur mon 8, j'avais surtout l'impression d'avoir 14 ans. (une petite bécane, l'oeil rebelle et un jouet qui frotte ),alors mâle ou femelle .. ?

Tu l'as lâchement vendu ...

Traître va

Polmar a écrit:

8 et 12 ont exactement la même géométrie.
La différence ne se fait que sur la puissance, de toute façon limitée pour les 2.

Par ailleurs, le 8 ne monte-il pas plus dans les tours, et ne nécessite t'il pas plus d'usage du sélecteur ?

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Vrai qu'avec le huit, il faut beaucoup jouer avec le sélecteur, c'est ce que ma femme lui reprochait, où plutôt me reprochait, car elle était derrière, (pas sur la route), sur la selle de la moto ..... je ne l'ai jamais perdue au démarrage ....................................................






















.................................... domage ... re

c'était des conneries courantes en 89 quand j'ai acheté mon 8 boite 4, j'ai subit à l'époque quelques quolibets à ce sujet lors d'une concentre (Ardèche Vets 89 si je me rappelle bien). Rien de bien grave.

depuis fin des années 90, ça s'est estompé nettement et ceux qui pensent encore cela aujourd'hui sont tout simplement....des ringards

Mungupikipiki a écrit:

c'était des conneries courantes en 89 quand j'ai acheté mon 8 boite 4, j'ai subit à l'époque quelques quolibets à ce sujet lors d'une concentre (Ardèche Vets 89 si je me rappelle bien). Rien de bien grave.

depuis fin des années 90, ça s'est estompé nettement et ceux qui pensent encore cela aujourd'hui sont tout simplement....des ringards

oui des ringes ou des mecs qui entrent chez HD apres un gros moment sur jappy
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si je n'ai pas su émouvoir les dieux ..... je ferais trembler l'enfer

Moi je lorgne sur un sport's 883 : déjà parce que l'assurance ne m'assassinera pas, et parce que niveau budget, pour le moment c'est ce qui me semble plus abordable. Croyez bien que sinon, j'aurais déjà une super glide!!

faxx a écrit:

Moi je lorgne sur un sport's 883 : déjà parce que l'assurance ne m'assassinera pas, et parce que niveau budget, pour le moment c'est ce qui me semble plus abordable. Croyez bien que sinon, j'aurais déjà une super glide!!

Vas y lâche toi

Me tente pas.................... Arghhhhh!!!!!

Moi je pense que le 883 est une bonne " entrée en matière"dans le monde HD. Quand on dit que c'est une petite il faut se rappeler que c'est quand même presque 900 cm3 et qu'en regardant les catalogues motos il y en a beaucoup en dessous toutes marques confondues.Harley place la barre d'entrée assez haut.

boxer a écrit:

Moi je pense que le 883 est une bonne " entrée en matière"dans le monde HD. Quand on dit que c'est une petite il faut se rappeler que c'est quand même presque 900 cm3 et qu'en regardant les catalogues motos il y en a beaucoup en dessous toutes marques confondues.Harley place la barre d'entrée assez haut.

oui et non: c'est vrais qu'en terme de cylindrée, pour de l'entré de gamme la bar est correcte mais pas forcément en terme de puissance (CH) et puis chez yamaha, leur custom entré de gamme (sur les nouvelles gamme) fait 950cc.Et il n'y a pas qu'eux.Donc en faite rien d’extraordinaire pour la HD. Même si cela n’empêche pas que sa soit une bonne moto a pars son manque de couple récurent , elle est super mais ne surclasse pas réellement.

Je disais entrée de game "tous modèles confondus. Là tu parles des seuls "customs " deYam. Et puis il n'y a pas que la puissance il y a aussi le couple.
Reste que je pense que pour débuter en moto Le sportster 883 est une bonne machine.

boxer a écrit:

Je disais entrée de game "tous modèles confondus. Là tu parles des seuls "customs " deYam. Et puis il n'y a pas que la puissance il y a aussi le couple.
Reste que je pense que pour débuter en moto Le sportster 883 est une bonne machine.

entièrement d'accord

ce n'est pas la moto qui fait l'homme.

toftrike a écrit:

ce n'est pas la moto qui fait l'homme.

C'est ceux qui en ont une petite qui disent ça...........

mieux vaut en avoir une petite active qu'une grosse qui ne sort que 2/3 fois par an et encore quand il fait beau!!!!!

Petite, grosse....on fait avec ce qu'on a, l'important c'est de prendre ( et donner, ça dependra de quoi on parle) du plaisir.

toftrike a écrit:

mieux vaut en avoir une petite active qu'une grosse qui ne sort que 2/3 fois par an et encore quand il fait beau!!!!!

je l'a connaissais pas comme ça cette phrase...

Et tu la connais comment cette phrase ?

boxer a écrit:

Et tu la connais comment cette phrase ?

mieux vaut une petite qui bouge bien plutôt qu'une grosse feignasse!!

C'est une évidence, il fallait le dire de suite.

wolfen a écrit:

boxer a écrit:

Et tu la connais comment cette phrase ?

mieux vaut une petite qui bouge bien plutôt qu'une grosse feignasse!!

les petites qui bougent faut les attacher..........

on parle tjrs de bkn lâ!!

oui, c'est pour un sondage.

Picvert a écrit:

oui, c'est pour un sondage.

c'est bien ça qui m'inquiéte

Picvert a écrit:

wolfen a écrit:

boxer a écrit:

Et tu la connais comment cette phrase ?

mieux vaut une petite qui bouge bien plutôt qu'une grosse feignasse!!

les petites qui bougent faut les attacher..........

parle pour toi là!

non lui il les prend à plusieurs

Un des facteurs déterminant dans le choix du 883....son prix tout simplement.
8000€ environ, c est le prix pour acceder au mythe HD.
Il est certain que si j en avais eu les moyens je serais entré aux marches superieures.
Maintenant je vous avoue que j ai pris gout au Sportster, à ses vibrations, à son "ressenti" et j'aurais du mal à m en separer.

peut être que le 8 (ou simplement le sportster car, vu à l'arrêt, 8 ou 12 si il y a rien d'écrit c'est pareil)
est considéré comme moto de femme car généralement, le gabarit aidant, une nana en HD est sur un sportst...
bien que je commence à en voir en dyna, et même plus rarement en softail.

Mon 883 une caisse de nana???

Merde dire qu'il à fallu que j'arrive à 50 balais et 95 kg pour laisser parler mon côté féminin !!!

Toi mon petit le jour ou on se rencontre ça va te coûter un max de bières pour me faire oublier cet affront.

Le Roger n'a pas que la corpulence de l'éléphant il en à aussi la mémoire et le sale caractère...VENGEANCE

Calme roger ces idées n'engage que ceux qui se prennent pour des gros durs parce qu'ils en ont une plus grosse!
mais faut tjrs se mefier des petits nerveux!!

AAAAAAAhhh ! bon ! oké oké !! taique ite izi !!! pas sur la tête ! pas sur la tête !