Mal au dos

Bilou · le 2 janvier 2006

Voilà mon soucis. J'ai mal au dos (classique comme maladie)

Je vais virer le Hape (c'était sympa mais bonjour la colonne)

A votre avis, un sissi bar conducteur est-il une bonne chose ?

Vos avis , remarques , fou-rire .... sont les bienvenus

Obéron · le 2 janvier 2006

Pour moi, c'est LA solution. J'avais mal au dos sur des distances assez longues et ai longtemps hésité avant d'installer cet accessoire pour des raisons esthétiques. Je me suis décidé en 2002 et ne l'ai jamais retiré ! Il m'arrive aujourd'hui de faire de longs trajets (500 à 1000 bornes) sans aucune douleur ! J'en apprécie davantage la route et suis plus disponible pour être attentif à la circulation. De plus, à l'accélération, le coup de pied au cul se transforme en poussée dans le dos, ce qui n'est pas mal non plus !

Bilou · le 2 janvier 2006

Obéron a écrit:
Pour moi, c'est LA solution. J'avais mal au dos sur des distances assez longues et ai longtemps hésité avant d'installer cet accessoire pour des raisons esthétiques. Je me suis décidé en 2002 et ne l'ai jamais retiré ! Il m'arrive aujourd'hui de faire de longs trajets (500 à 1000 bornes) sans aucune douleur ! J'en apprécie davantage la route et suis plus disponible pour être attentif à la circulation. De plus, à l'accélération, le coup de pied au cul se transforme en poussée dans le dos, ce qui n'est pas mal non plus !

Merci de ton retour Obé. Moi aussi le coté esthétique me repousse, mais quand je vois ton engin, je suis rassuré. Je vois que tu as également changé la selle, perso je trouve celle du RK Classic trés bonne

Obéron · le 2 janvier 2006

La selle est d'origine : Electra standard de 99

Picvert · le 3 janvier 2006

Depuis que j'ai un happe, plus de mal de dos, alors????????

Bilou · le 3 janvier 2006

Picvert a écrit:
Depuis que j'ai un happe, plus de mal de dos, alors????????

Tu es plus grand que moi Pic ! l'explication est peut-être là

Picvert · le 3 janvier 2006

Bien droit sur la selle, la colonne bien alignée.

Je tape plus sur la colonne.

Jean · le 3 janvier 2006

J'avais mal au dos sur mon Sport'. Alors j'ai posé un drag-bar bien plat sur des risers courts de façon à être en appui sur les poignets. Les coups de raquette en cas de nid de poule ne te remontent plus dans le dos.
Terminé le mal au dos !

chicanos · le 3 janvier 2006

dommage que tu soit si loin BILOU,je t'aurais présenté ma kinée a gros poumons,au top,moi rien que la vue de ses obus,bien souvent ça va mieux

boxer · le 3 janvier 2006

C'est bien vrai Chicanos, quand le bourreau est "belle" la torture devient un plaisir.

Bilou · le 19 février 2006

J"espère que ça ira mieux avec ça :

Bob Du Gers-bobdugers · le 19 février 2006

Moi avec mon guidon large je suis du fait en position avant et je me repose sur les poignées, qui avec la vitesse sont soulagées. J'ai jamais mal au dos.
Lorsque je prends la moto de ma femme qui a une position d'origine j'ai le dos vertical et au bout de 100 bornes j'ai toutes les vertebres de tassées.

Bilou · le 19 février 2006

Bob Du Gers a écrit:
.
Lorsque je prends ~~la moto de~~ ma femme qui a une position d'origine j'ai le dos vertical et ~~au bout de 100 bornes~~ j'ai toutes les vertebres de tassées.

Tiens donc !

Désolé Bob, elle était trop facile à faire ...

Jean · le 19 février 2006

Excellent Bilou !!!!

N'empêche que je suis d'accord avec Bob sur la position qui va bien pour le dos (et je parle de moto bien sûr... parce que je ne me permettrai absolument aucune allusion à la douce de ce cher Bob )

rahan · le 19 février 2006

On est pas tous foutus pareil. Certains sont plus cambrés que d'autres, ce qui doit intervenir sur la manière dont la colonne vertébrale encaisse. Perso, je dis comme Jean, sauf qu'avec des risers un peu plus hauts, ça va un peu mieux pour moi, ça va même tout à fait bien.
En revanche, attention aux commandes "trop" avancées; moi j'ai pas le droit d'en abuser. Je préfère garder l'effet ressort des cuisses, comme sur un cheval. Bien souvent, on accuse les guidons alors que c'est l'emplacement des commandes à pied qui a des conséquences.
Enfin, me semble-t-il

rahan · le 19 février 2006

AU FAIT, SALUT OBE :cheers:

Picvert noir · le 20 février 2006

Ce qui est dangereux, ce ne sont pas les tassement, mais les pincements;
le mieux c'est de rester le plus droit possible, tu tasses, mais c'est une fonction naturel.

gemini · le 20 février 2006

OHH L'aut y m'a piqué mon avatar immobile

chicanos · le 20 février 2006

et ouai c'est ça les ptits vieux du muppet show

Picvert noir · le 20 février 2006

gemini a écrit:
OHH L'aut y m'a piqué mon avatar immobile

je teste.................

gemini · le 20 février 2006

farceurs, blagueurs,roublards...exactement ça!

Beuz1 · le 20 février 2006

J'ai les L4 et L5 écrasées mais j'ai adapté mon sportster !!!
Pas de commandes avancées, amortos longs et qui pompent correctement, plus guidon qui revient vers moi et c'est top !!
De plus, quand j'ai de la route à faire, je charge de maniére à me faire un dossier !!
Depuis, plus de soucis !!

bill1340 · le 21 février 2006

Sont chauffées les deux oreilles que t'as mis sur ta selle...

Bon d'accord

Picvert noir · le 21 février 2006

bill1340 a écrit:
Sont chauffées les deux oreilles que t'as mis sur ta selle...

ouarffffff t'as raison, on dirait les oreilles à Mickey.

Bilou · le 21 février 2006

Picvert noir a écrit:
bill1340 a écrit:
Sont chauffées les deux oreilles que t'as mis sur ta selle...

ouarffffff t'as raison, on dirait les oreilles à Mickey.

Tu sais comment on fait pour pas que les piafs explosent quand on les ....

On met du scotch autour......

rahan · le 22 février 2006

Picvert noir · le 22 février 2006

bilou a écrit:
Tu sais comment on fait pour pas que les piafs explosent quand on les ....

On met du scotch autour......

attrape moi d'abord.

rahan · le 22 février 2006

P'tin les OGM

Des kangourous avec des oreilles de souris maintenant....ça devait arriver

bill1340 · le 27 février 2006

Ah mais le coup du scotch ça ne marche pas qu'avec les hamsters...

Bilou · le 4 avril 2006

Plus sérieusement (sic) je me suis fais l'aller retour à Port la Nouvelle (500 bornes) sans aucune douleur

Je recommande donc ce dosseret conducteur, même s'il n'est pas beau.

(il se retire en moins de 5 secondes)

chicanos · le 5 avril 2006

ben ouai,l'an dernier quand je suis parti chez les celtics avec PIC,je mettais calé le dos contre mon sac derriere moi,ben pas mal au dos,et pourtant,ça ressemble plutot a un rigide mon engin

rahan · le 5 avril 2006

chicanos a écrit:
ben ouai,l'an dernier quand je suis parti chez les celtics avec PIC,je mettais calé le dos contre mon sac derriere moi,ben pas mal au dos,et pourtant,ça ressemble plutot a un rigide mon engin

J'espère pour toi

Picvert noir · le 6 avril 2006

rahan a écrit:
J'espère pour toi [/color]

nul.

chicanos · le 6 avril 2006

Picvert noir a écrit:
rahan a écrit:
J'espère pour toi [/color]
nul.

y a quoi le volatile

Picvert noir · le 6 avril 2006

Rahan espère pour toi que ton engin est rigide, simple, non.

Jc1 · le 6 avril 2006

Je vais changer de guidon pour les mêmes raisons... j'ai plus mal au dos que sur mon ancienne japy

Le guidon "étroit" avec les poignées qui retombent ne me convient pas trop... le RK à tendance à engager à basse vitesse.

En outre j'y ai mis une selle et un pouf touring (sundowner), et j'ai l'impression d'avoir reculé de qques cm... je conduis les bras presque tendus... pas terrible...

J'ai commandé un guidon large avec un bon retour Custom Chrome (78€), le même chez HD ~ 400 € sont fous ou bien ?

rahan · le 6 avril 2006

Jc a écrit:
Je vais changer de guidon pour les mêmes raisons... j'ai plus mal au dos que sur mon ancienne japy

Le guidon "étroit" avec les poignées qui retombent ne me convient pas trop... le RK à tendance à engager à basse vitesse.

En outre j'y ai mis une selle et un pouf touring (sundowner), et j'ai l'impression d'avoir reculé de qques cm... je conduis les bras presque tendus... pas terrible...

J'ai commandé un guidon large avec un bon retour Custom Chrome (78€), le même chez HD ~ 400 € sont fous ou bien ?

Non, sont .........HD :sour1:

Je conduis les bras tendus moi aussi, c'est pas un problème, ça me va bien, le problème c'est comme tu le dis d'avoir un guidon trop bas, je pense

Bilou · le 7 avril 2006

rahan a écrit:
Jc a écrit:
Je vais changer de guidon pour les mêmes raisons... j'ai plus mal au dos que sur mon ancienne japy

Le guidon "étroit" avec les poignées qui retombent ne me convient pas trop... le RK à tendance à engager à basse vitesse.

En outre j'y ai mis une selle et un pouf touring (sundowner), et j'ai l'impression d'avoir reculé de qques cm... je conduis les bras presque tendus... pas terrible...

J'ai commandé un guidon large avec un bon retour Custom Chrome (78€), le même chez HD ~ 400 € sont fous ou bien ?

Non, sont .........HD :sour1:

Je conduis les bras tendus moi aussi, c'est pas un problème, ça me va bien, le problème c'est comme tu le dis d'avoir un guidon trop bas, je pense

Tout à fait Rahan ! Pour moi l'idéal est d'avoir les bras à l'horizontale, le dos bien calé.

jack1 · le 10 avril 2006

Salut,

Mon cas: tassement des disques lombaires obligation de rouler avec un ceinture même en voiture pour les longs trajets.
1340 FLHTC avec dossier pilote RAS
1200 XLH gardée 6 mois cause mal de dos
1200 FX avec commandes avancées,hape,selle cobra RAS :cheers:

Petite précision je pèse + du quintal

Comme quoi il suffit de trouver la moto qui va bien adapté à sa morphologie ....

Jack

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