Astuce

C'est juste une astuce avec photos à l'appui (floues d'ailleurs, c'est quand même pas du Mungu !)

1 Serrage de la roue avant avec deux équerres confectionnées en bois
2 Attacherie du guidon pour immobiliser la direction
3 Levation avec un petit cric rouleur...

...et le tour est joué pour réaliser tous travaux nécessitant la dépose de la roue arrière, comme par exemple une simple crevaison, denrée dont je raffole ces derniers temps
[img=http://img231.imageshack.us/img231/7422/pepette0011lu.th.jpg]
de plus près

le cul de la belle

Si ya des questions, vous gênez pas

sont scellées au sol tes equerres ???

Non, regarde bien la photo 2, (c'est-à dire la première en vignette, )elles sont maintenues solidaires par deux tiges filetées qui passent à travers les rayons, et c'est comme ça qu'elles serrent bien le pneu

rahan a écrit:

Non, regarde bien la photo 2, (c'est-à dire la première en vignette, )elles sont maintenues solidaires par deux tiges filetées qui passent à travers les rayons, et c'est comme ça qu'elles serrent bien le pneu

oui ,j'ai vu , mais c'est pas ça qui empeche ta moto de lever de l'avant ????

Citation :

oui ,j'ai vu , mais c'est pas ça qui empeche ta moto de lever de l'avant ????

J 'ai changé mon boudin arrière avec ce merdier pas plus tard que ce week-end; évidemment, faut pas placer le cric rouleur sous le support moteur de devant

pas mal RAHAN géotrouvetout du forum

Pas bête du tout !!!!