Je suis des vôôôô--------oôtres ......... !!

bilou a écrit:

Ca sent le neuf tout çà ! j'entends d'ici le clic clic !


:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Félicitations !

Belle, forcément belle ...

Salut voisine
Il est bôôôôô ton sportst, j'espère qu'on va le voir demain

Jolie Moto Christine

Puis : Noel en Mai , c'est pas si mal que ça ,hein ???



et encore félicitations

Citation :

chez planete biker - historique ( texte )

1956 Sur le numéro de mai "The Enthusiast", Elvis Presley pose sur un KH. Le numéro de septembre annonce la sortie d'un modèle révolutionnaire pour la marque: Le Sportster équipé d'un bloc moteur (moteur et bôite intégrée) culbuté de 883 cm3 (55 ci) à qautre arbres à une came .
La génératrice du modèle K céde sa place à une magnéto qui équipera le sportster jusqu'au millésime 1969.
_________________________________________________

1957 "A Star Is Born": Le Sportster fait sa première apparition dans le numéro de février du magazine "The Enthusiast". H-D a vu juste! Cette petite moto aux formes et aux dimensions très anglaises est d'entrée de jeu la moto de la gamme la plus rapide et la plus légère. A la différence de la production britannique, la "petite reine" de Milwaukee évoluera année après année ... et cela jusqu'à nos jours! C'est elle qui sauvera l'usine dans les années 70-80: Le Sportster est le plus grand succès commercial de la Motor Co.

re yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

rahan a écrit:

..... parce que tout à fait entre nous, j'en connais beaucoup qui ont permis + Harley, et que je ne pourrai jamais considérer comme étant des nôôôôtres [/color]

Bon bin maintenant c'est à toi de venir nous la présenter dans nos régions respectives.....tu n'as plus d'excuse!!
Ride safe.

gemini a écrit:

Bon bin maintenant c'est à toi de venir nous la présenter dans nos régions respectives.....tu n'as plus d'excuse!!
Ride safe.

ce qui est bien c'est qu'avec le temps prévu la moto va etre serieusement arrosée

superbe christine
vivement que j'ai la mienne aussi
mais ca viendra

depuis le temps que l'on vous dit que les sportster sont des motos de gonzesse .........................

Excellent XD !!!!!!

no comment

Et en plus y oublient de dire que c'est la ventes des sportst qui a relancé la company

gégé54 a écrit:

Et en plus y oublient de dire que c'est la ventes des sportst qui a relancé la company

Christine a écrit:

ppppppffffffffffffffff, on leur pardonne, ils ne savent ce qu'ils disent ...
en tout cas c'est une moto physique, du moins le 12R les autres je sais pas, pour passer les vitesses j'peux pas mettre n'importe quelles bottes, faut pas avoir la cheville et le mollet "fragiles" ......
Mais ça va, je m'y fais, je l'ai encore pris ce matin, c'est quand même mieux que la voiture :cheers:

rahan a écrit:

Vraiment content pour toi........il y a des moments dans la vie qu'on échangerait pour rien au monde..........

Enjoy your new freedom :cheers:

.....et dis-toi bien une chose: en ce qui me concerne, je n'ai jamais considéré que tu n'étais pas des nôtres, sous prétexte que tu n'avais ni permis ni Harley, parce que tout à fait entre nous, j'en connais beaucoup qui ont permis + Harley, et que je ne pourrai jamais considérer comme étant des nôôôôtres

pour XD

et specialement d' accord avec Gege 54 et chrsitine :

jeffcoyote a écrit:

jolie cette petite becane , tu laisses origine où tu as dejà les catalogues de parts dans les mains ????????

Citation :

chez planete biker - historique ( texte )

1956 Sur le numéro de mai "The Enthusiast", Elvis Presley pose sur un KH. Le numéro de septembre annonce la sortie d'un modèle révolutionnaire pour la marque: Le Sportster équipé d'un bloc moteur (moteur et bôite intégrée) culbuté de 883 cm3 (55 ci) à qautre arbres à une came .
La génératrice du modèle K céde sa place à une magnéto qui équipera le sportster jusqu'au millésime 1969.
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1957 "A Star Is Born": Le Sportster fait sa première apparition dans le numéro de février du magazine "The Enthusiast". H-D a vu juste! Cette petite moto aux formes et aux dimensions très anglaises est d'entrée de jeu la moto de la gamme la plus rapide et la plus légère. A la différence de la production britannique, la "petite reine" de Milwaukee évoluera année après année ... et cela jusqu'à nos jours! C'est elle qui sauvera l'usine dans les années 70-80: Le Sportster est le plus grand succès commercial de la Motor Co.

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la raison pour laquelle j' adore les sportster , c est toute la tradition HD et tout son succés , sans le sport , HD aurait coulé depuis longtemps ....

c est fou , ( presque ) inchangée ( esthetiquement ) , on ne change pas une tradition



quant à toi , Christine , heureux de te compter parmi ceux qui tiennent le guidon

des notres c etait déjà fait ........ comme le dit si bien Rahan !

Max je me suis permis de retoucher ta tof, on ne voyait rien, c'est dommage t'est tellement beau ! Quoique les charentaises