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Messages recommandés



voir site :

http://www.moto-station.com/article2045-news-2007-harley-davidson-xr-1200.html

moi je la trouve sympa, surtout dans le concept coolok

J'aime pas :

- les pots
- le tableau de bord
- le coloris (j'espère qu'ils la feront en noir)

J'adore :

- la fourche
- le pneu AR de 180
- les jantes
- le bras oscillant
- le moteur (enfin une HD avec un moteur Buell ! coolok )
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Top Posters In This Topic

j'aime pas:
les roues
la couleur
les pots
le siege
le garde boue arriere
la fourche
la tenue du pilote
les rétros
les clignos
le réservoir
le guidon
les pneus
les valves des pneus
Je préfère :

La pepette (ça tombe bien d'ailleurs, c'est la mienne) Mr.RedMr.RedMr.Red
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wolfen a écrit:
Bob Du Gers a écrit:
J'attend de la voir en vrai pour voir si c'est pas un gros tas de plastiques comme les buells.

tas de plastique tas de plastique! est ce que g une gueule de tas de plastique???
diable


Ben disons que si tu veux une sacoche de réservoir avec aimants tu seras bien emmerdée.... Mr.Red
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wolfen a écrit:
Bob Du Gers a écrit:
J'attend de la voir en vrai pour voir si c'est pas un gros tas de plastiques comme les buells.

tas de plastique tas de plastique! est ce que g une gueule de tas de plastique???
diable


toi p't'être pas, mais ton brêlon ............................................... Mr.Red
doit pas être en feraille la gueule du loup scratchMr.Red
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citation :

Le résultat? Le plus puissant V-Twin refroidi par air conforme aux normes européennes de la marque: ce moteur à injection de 1200cc devrait développer entre 85 et 90CV.
Et capable de prendre de l'angle en plus! Les suspensions sont signées Showa avec une fourche inversée de 43mm, les freins sont de marque Nissin et les pneus spécialement développés par Dunlop. Ce XR pourrait bien être la meilleure des Harley de production.
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page presentation chez HD >> pour fan only !!!!!!!!!!!


>> http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2006_Campaigns/XR1200_minisite/XR1200_popup.jsp?locale=fr_FR

prisedetetecoeurcoeur

ça fait 15 ans que j' imagine mettre un moteur Buell dans un cadre HD sportster avec fourche inversée , jantes de sportives , etc .....

envoyez vos dons sur mon site par paypal , SVP ! merci ! ou commandez moi plein de pieces ....
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Caractéristiques de la Harley-Davidson XR 1200 :
- design et style inspirés de la XR 750
- moteur V twin 1200 cm3 avec finition couleur argent
- injection verticale et système d'admission d'air actif à commande électronique
- puissance de 85 à 90 chevaux
- pneus Dunlop Qualifier spéciaux (avant 120/70ZR18 ; arrière 180/55ZR17)
- jantes allégées
- suspensions Showa
- fourche inversée diam. 43 mm
- bras oscillant en aluminium coulé
- freins Nissin
- ergonomie conçue pour le client européen de taille moyenne
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je suis à l' affut de tout article sur le XR 1200 ,

SVP , si trouvez des articles sur ce modèle bientôt commercialisé , pourriez vous m' envoyer les liens , merci.

pour l' instant ce sont les mêmes commentaires partout , elle vient seulement d' être présentée au public au salon de Cologne , Allemagne .

Si vous trouvez une doc. chez votre concess. HD ......
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jeffcoyote a écrit:
je suis à l' affut de tout article sur le XR 1200 ,

SVP , si trouvez des articles sur ce modèle bientôt commercialisé , pourriez vous m' envoyer les liens , merci.

pour l' instant ce sont les mêmes commentaires partout , elle vient seulement d' être présentée au public au salon de Cologne , Allemagne .

Si vous trouvez une doc. chez votre concess. HD ......


Pensez aussi à mettre le lien dans ce sujet .... Mr. Green
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rahan a écrit:
Bob Du Gers a écrit:


Ca a une autre gueule qu'un Road King.
Il en faut pour tous les goûts.
Mr.Red


Je suis bien de ton avis, c'est pour ça que j'ai pas de RK nananana


Je sais bien que t'as pas de RK, je visais certains modos qui sont souvent absents ces temps-ci je trouve ... Vais leur faire péter leur carte moi Mr. Green

Je n'oserai pas critiquer ta sublime bécane ... ceci dit elle doit bien avoir des défauts esthétiques ... je chercherai à l'occasion nana
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paulo a écrit:
Evolution dans la gamme sportster , je les aime bien comme ils sont ... bien sur ça n'engage que moi. celle ci me semble trop typée racing et se raproche un peu trop de certaines japs....

si la logique financière a parlé ..


Enfin quelqu'un qui pense comme moi coolokbravobravobravo
déja que le carter n'est pas trés joli sur l'ancien Sport, celui là est carrément affreux, on croirait du plastic made in japy
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Bon, au risque de me faire luncher ...................
PUTAIN QU'ELLE EST LAIDEEEEEEEEEEEEE

Si c'était pas le V twin, on dirait une jap !!!!!!! marketing, qd tu nous tient !!!!!! Mais jusqu'où iront-ils ? plus aucune âme, plus aucune esthétique............enfin, bref.... gerbe...

NONNNNNNNNNN, pas les dents, pas les dents !! coupdeboul

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Mr.Red

M'en fout !

L'essentiel c'est qu'elle me donne la tri...

HD, Japonaises... sans dec .... arrêtez de me faire sourire.
Moi quand je roule je vois pas la marque de ma moto et je me fous pas mal du regard des autres ... Mr.Redkc

Ouais je sais je suis spécial et pas digne de rouler sur une HD . Boulet

Mais je comprends aussi votre point de vue.

Ceci dit j'attend de la voir (de l'avoir ?) en vrai pour voir si ça pue pas trop le plastique et si effectivement le carter de près ça fait pas un peu trop gadget.
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Bob Du Gers a écrit:


Je sais bien que t'as pas de RK, je visais certains modos qui sont souvent absents ces temps-ci je trouve ... Vais leur faire péter leur carte moi


Ouais c'est vrai ça, y sont où, les modos à paquebots:eclat: eclate






dehors1
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Bob Du Gers a écrit:
Pour Jeff et Gemini ....

Le croquis de base .....


merci mais .... je l' avais trouvé aussi !! j' ai ouvert un dossier XR 1200 pour toutes les photos que je trouverais ....
_____________________________________

japi / HD : j' ai eu les 4 marques japi ( dont une ZXR 750 , 130 ch *) , j' en etais tres content , j' ai toujours révé de HD , mais des fois la poignée de gaz dans le coin en allumant les 9.000 tours me manquent et m' attaquer mechament les virages sans risque de faire frotter les cale-pieds et sentir l' arriere qui part en sortie de rond point ne me rassure pas sur une HD

* = http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_zxr_750_1991.php
j' ai pris 260 avec ça .... c' est la raison pour laquelle j' ai arrété les sportives , trop tentant , trop facile , trop efficace dans les courbes !
( inutile de gerber dessus , n' allez pas cliquer c' est tout ! )
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tout à fait d'accord avec toi jeff, ces japonaises ou autres marques sportives sont trop dangereuses sur les routes .... d'ailleurs j'arrive pas à comprendre que nos gouvernants n'ai rien fait par rapport à ces formules 1 sur deux roues!

la moto est un plaisir, pas une course sur route ouverte... biker

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paulo a écrit:
tout à fait d'accord avec toi jeff, ces japonaises ou autres marques sportives sont trop dangereuses sur les routes .... d'ailleurs j'arrive pas à comprendre que nos gouvernants n'ai rien fait par rapport à ces formules 1 sur deux roues!

la moto est un plaisir, pas une course sur route ouverte... biker


Si on peut même plus tuer les gens tranquille maintenant .... Boulet
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tt à fait d'ac avec toi Gem, au prmier abord, moi, beurkkkkkk, mais bon, finalement faut voir ! Bon, juste question d'esthétique, c'est le designer qui parle !! parce que conmme de tte façon, y mm pas la place pour un sac à dos !! .................. siffle

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bettyroad a écrit:
tt à fait d'ac avec toi Gem, au prmier abord, moi, beurkkkkkk, mais bon, finalement faut voir ! Bon, juste question d'esthétique, c'est le designer qui parle !! parce que conmme de tte façon, y mm pas la place pour un sac à dos !! .................. siffle


ben si ... par définition y'a de la place pour ton sac à dos ...

Sur ton dos
(ben oui on a oublié à quoi ça servait, n'est-ce pas M. Picvert ?)
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Bon, pour résumer donc:

Cette espèce de véhicule à deux roues qui n'a plus rien à voir avec une Harley essaye de dévoyer la clientèle de la marque sus-dite au profit d' un japonisme débridé dont la philosophie motocyclettalle se résume à sillonner comme un barjot nos routes départementales pleines de poésie, avec entre les jambes une navette spatiale plastifiée dont il convient d'essorer à tout prix la poignée qu'on dit souvent dans le coin, au risque de semer la mort à chaque sortie de virage et d'amplifier, outre le trou de la sécurité sociale, la mauvaise image qu'ont déjà tous les motards.

Voilà, en disant ces mots, j'ai senti qu'il correspondaient à l'avis général, je suis donc satisfait d'avoir fait preuve d'une grande objectivitéeclate
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