mardi je vais chercher mon fat bob

hé bien apres presque 7 mois je vais récuperer mon fat bob .....il était temps j'en pouvais plus d'en réver. Je vous balancerai des tofs si vous voulez car j'ai mis quelques bricoles ....ça pourra donnez des idées a certain vlà ..plus que 2 nuits sans mon harley....parait que plus c long plus c'est bon.

Kool
force pas trop sur le café : ça aide pas

Donc un Fat Bob c'est 7 mois. Je le trouve un peu prématuré.

Bob Du Gers a écrit:

Donc un Fat Bob c'est 7 mois. Je le trouve un peu prématuré.

m'en fou je prend quand meme

demain 15h00 patato patato

Dr. Gonzo a écrit:

Kool
force pas trop sur le café : ça aide pas

guronzan

Ca fait plaisir.

super

Bonne nuit

Sport40 a écrit:

Bonne nuit

Les gens sont pas non plus tous comme toi.

J'imagine ton état....

C'est le grand jour !

Il doit rouler....

wep il a une batterie neuve lui !!!!!!!!!

bouldoog a écrit:

wep il a une batterie neuve lui !!!!!!!!!

Je l'ai pas infecté par téléphone.... lui.

Le chat noir, je te dis ... le chat noir.

(Pour la petite histoire, avant d'aller faire un tour en bécane Bouldoog m'a téléphoné et je lui ai demandé s'il avait pas peur des pannes, il m'a répondu "non", moi je lui ai dit que pour moi c'était classique... le deuxième coup de téléphone était pour me dire que sa batterie avait rendu l'ame... )

c'est fait depuis mardi c'est trop bon que du bonheur,je suis désolé de n'avoir pas donné des nouvelles avant mais je bossai et j'ai pas pu m'en servir de trop.Mais hier et ce jour j'ai tourné ....250 bornes , ça donne dja une idée. Tout ce qu'on a pu dire en bien jusqu'ici de ce modele est vrais. C'est un régal tout y est !equilibre, freinage , alonge tenue de route et duo qui ne change rien a la conduite et quelle ligne un régal pour les yeux.Y a vraiment pas grand chose a changer sur cette harley .Et je pense d'ailleurs qu'il faut resté dans l'espris de ce modelle c'est a dire ,ne pas forcer sur les chromes enfin ça n'engage que moi bien sur.Voilà pour mes 1eres impressions .Je peux vous dire que j'ai la banane Maintenant je vais essayé de mettre des tofs . a+ les amis et amies

je sais pas par ou commencer pour mettre mes tofs

Ouais !!!

Des photos

dyna58 a écrit:

c'est fait depuis mardi c'est trop bon que du bonheur,je suis désolé de n'avoir pas donné des nouvelles avant mais je bossai et j'ai pas pu m'en servir de trop.Mais hier et ce jour j'ai tourné ....250 bornes , ça donne dja une idée. Tout ce qu'on a pu dire en bien jusqu'ici de ce modele est vrais. C'est un régal tout y est !equilibre, freinage , alonge tenue de route et duo qui ne change rien a la conduite et quelle ligne un régal pour les yeux.Y a vraiment pas grand chose a changer sur cette harley .Et je pense d'ailleurs qu'il faut resté dans l'espris de ce modelle c'est a dire ,ne pas forcer sur les chromes enfin ça n'engage que moi bien sur.Voilà pour mes 1eres impressions .Je peux vous dire que j'ai la banane Maintenant je vais essayé de mettre des tofs . a+ les amis et amies

ça fait plaisir de lire des trucs comme ça !!
des photos !!

http://i49.servimg.com/u/f49/11/69/85/96/dsc01910.jpg

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Hou pinaise, qu'il est beau ce Dyna, on sent l'homme de goût

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c'est pas beau ça......................voilà les quelques modifs..............selecteurs; patins de frein; repose pieds ...........ensuite j'ai viré tous les clignots ; seul subsiste les clignots dans poingnée kelerman ( je sais pas comment ça s'ecrit) puis le feux arriere fumé a led, et la trappe d'embrayage mais là on ne la voit pas . J e mettrai d'autre tofs.Voilà j'espere qu'elle vous plais......en tout cas moi je dors dans le garge

Très sympa ! Reste à virer les catadioptres ... (j'ai mis 2 ans à me décider à le faire sur mon Street Bob, mais ça vaut le coup d'y passer une demi-heure).

oui tu as raison mais chaque choses en son temps

Jean a écrit:

Très sympa ! Reste à virer les catadioptres ... (j'ai mis 2 ans à me décider à le faire sur mon Street Bob, mais ça vaut le coup d'y passer une demi-heure).

et tu as fais comment pour rien abimer? merci

joli ton Fat !!
Alors en effet, moi aussi j'ai enlevé les catadioptres au bout de 5 jours ( ça casse la ligne de nos bécanes )

Alors c'est simple.... séchoir, fil de pêche et alcool à bruler

moi je l'ai fait à 2, un pote qui chauffait avec le sechoir les catadioptres pendant que moi à l'aide du fil de pêche je les decolais.
Ensuite toujours en chauffant pour ramolir la colle tu enleve les reste avec le pouce et tu fini avec un chiffon bien imbibé d'alcool à bruler pour enlever toutes traces.
Proffites en pour enlever l'autocolant sur le pare boue avant c'est encore plus laid qu'un catadioptre

Bon, vu que les modos sont en ouacances, je résume :

Super , belle becane , mais t'aurais pu enlever le vieux futal troue et les vieilles baskettes pour la photo ....

Jaco

Roadking 34 a écrit:

Super , belle becane , mais t'aurais pu enlever le vieux futal troue et les vieilles baskettes pour la photo ....

c'est mon maçon fait chier cuilà

Ca fait grunge, j'aime bien.

merci pour vos commentaires putain quel pied mon fat faut dire que c'est ma premiere HD 'est vraiment un reel plaisir que de la chevaucher.....d'ailleurs regardez son réservoir de derriere ça vous rappelle rien. Quelle sensualité enfin bref que du bonheur

Bonjour,

Voilà mon premier post. Magnifique cette bécane.

Avec mon oncle nous avons commandé la même en noir mat il y a un mois environ. C'est notre première Harley. L'attente va être longue : pas avant octobre. Alors nous rêvons sur celle des autres en photos. Avant je passais à la concession mais la belle qui était vendue à quitté le showroom.

Au niveau des modifs je pense faire comme toi pour le feu arrière. Pour les clignos j'envisage de garder les originaux mais à diode avec cabochon noir fumé. Les commandes de frein et d'embrayage devraient passé en noir mat. Enfin pour les commandes au pied et les rétros, j'ai pas trop réfléchis. Je pense aussi acheter des caches écrous pour la tête de fourche ainsi que les 2 " couvre boulons de culasse ". Bon déjà là, le petit geste commercial du vendeur a pris certainement une bonne claque !

Enfin et là ça c'est sûr, un stage 1 s'impose. Peu importe les améliorations de performance, ce que je cherche c'est un meilleur bruit, que la bécane respire comme elle le devrait au lieu de trop chauffer. Je veux lui faire connaitre quelles sont ses origines.

Pour finir les sacoches ne sont pas trop ma tasse de thé mais côté pratique c'est vrai c'est mieux qu'un sac à dos. Alors reste a étudier le problème.

Encore bravo pour ton Fat Bob et surtout profites-en bien de la belle saison car nous ce sera pour 2009. Ce qui nous laisse le temps de programmer les futures sortie. Faut bien positiver quand même...

Salut VDP, maintenant il ne reste plus qu'a aller te présenter là >> /presentation-f8/

C'est pas trop dans l'ordre chronologique mais je suis de bon poil aujourd'hui

TIens,de nouveaux en IDF.
Sinon,pour le stage 1,la question a été débattue,et il y a de nombreuses informations:
Topic des Dyna qui chauffent
Topic Part 1 La Dyna(nos bécanes)avec reportage photos et pas à pas tres didactique de Badgame,avec adresses en prime
TOPIC des pots pour Dyna.

Rien que çà!

belle bécane nous on a hésiter mais pour finir je préfère la street bob et mon zom a voulu me faire plaisir et je l'ai eu

pour répondre a VDP095 je dirai qu'il faut que tu largues tous les cales pieds et selecteurs ils sont vraiment moches, mais bon faut faire un hoix au départ.

C'est sûr qu'ils faut changer tout ça. J'ai regarder sur le site HD USA et ils proposent des nouveautés sympa qui ne sont pas au catalogue que l'on m'a donné. En effet il existe une série " diamond " qui propose les sélecteurs, cales pieds et commandes en métal noir mate (ce qui permet d'éliminer toutes les commandes en plastique et caoutchouc d'origine vraiment disgracieuses). C'est à voir surtout que je risque de faire un tour aux USA avant la fin de l'année.

c'est vraiment une belle machine....

que pensez vous faire sur les sabres pour "masquer" l'absence des clignos à l'arrière?

beau travail également sur les "clignos" en bout de guidon...

félicitation...

je sias pas encore pour ses petits trous mais je ne pense pas a avoir beaucoup de mal pour trouver une visserie adapteé. Merci pour ton post